Проект ELC - Фото та Відео

ELC project
Країні	Франція
Роль	Легкий танк
Продакшн	З 1955р.
Побудований	10

У 201 Проект ELC був прототипом винищувача танків, розпочатого Міністерством оборони Франції в 1955 році. Метою проекту ELC (Engin Léger de Combat en:Light combat vehicle) була розробка легкоброньованої, важкоозброєної бойової машини, здатної транспортувати повітряним транспортом для швидкого розгортання.

Джерело: Проект ELC у Вікіпедії

ELC EVEN 90 Walk Around
Фотограф	Незнай
Локалізацією	Незнай
Фото	23

ELC EVEN 90 1

ELC EVEN 90 3

ELC EVEN 90 2

ELC EVEN 90 4

ELC EVEN 90 5

ELC EVEN 90 6

ELC EVEN 90 7

ELC EVEN 90 8

ELC EVEN 90 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Зачекайте, шукаємо для вас ПТ-САУ...

Кілька моделей башти (AMX ELC bis) були випробувані на шасі, виготовленому за планами, створеними Hotchkiss. Ведуча підвіска автомобіля мала чотири дорожні колеса і два верхніх ролика з кожного боку. Нове шасі почало розроблятися в 1957 році, і було завершено в 1961 році під позначенням ELC bis; Цей новіший прототип мав п'ять дорожніх коліс з кожного боку. Прототип зберігається в Музеї обладунків у Сомюрі.

ELC Bis Walk Around
Фотограф	Незнай
Локалізацією	Саумур (Івате)
Фото	22

ELC Bis

Завантажити більше...

Зачекайте, шукаємо для вас легкий танк...

ELC EVEN 30 Walk Around
Фотограф	Незнай
Локалізацією	Незнай
Фото	27

ELC НАВІТЬ 30

Завантажити більше...

Читайте також:

General Characteristics

The ELC EVEN 90 was a prototype light tank destroyer developed in France by Brunon-Valette as part of the “Engin Léger de Combat” (ELC) project during the mid-1950s. The goal was to create a highly mobile, heavily armed, and extremely small vehicle that could be air-transported for rapid deployment and capable of countering heavier Soviet tanks like the IS-3. The project prioritized miniaturization and firepower over armor, resulting in one of the smallest armored fighting vehicles ever conceived.

Property	Typical Value (EVEN 90 Prototype)
Роль	Experimental Light Tank Destroyer / Aeromobile Support
National Origin	Франція
Розроблений	1950-х років
No. Built	Part of a series of 10 pilot vehicles (ELC Even variants)
команда	2 (Driver and Commander/Gunner)
Mass (Combat Weight)	Approx. 7.4–8.9 tonnes
Length (Hull)	5.30 m (17 ft 5 in)
зріст	1.80 m (5 ft 11 in)

Powerplant and Mobility

Engine: SOFAM Type 4 GSr 4-cylinder gasoline engine (or similar).
Engine Power: 134 kW (180 hp) or 120 hp, depending on the specific prototype.
Power/Weight Ratio: Approx. 20 hp/tonne.
Maximum Speed (Road): Up to 80 km/h (50 mph) in some variants; typical operational speed around 60 km/h.
Suspension: Torsion bar suspension.
Design Note: The extremely low profile and light weight gave the vehicle exceptional camouflage characteristics and high tactical mobility.

Armament and Protection

Main Armament: 90 mm DEFA D.915 low-pressure gun (or similar D.914).
Ammunition Type: Primarily fin-stabilized HEAT (High-Explosive Anti-Tank) rounds (e.g., ENERGA or OCC-90-62).
Rate of Fire: Some variants featured an **autoloader** system with a short reload time between shells in the clip.
Ammunition Capacity: Approx. 45 rounds (some sources cite 34 rounds in the hull and 19 in the turret).
Secondary Armament: 1 x 7.5 mm AAT-52 coaxial machine gun.
Maximum Armor (Hull Front): 10–15 mm (sloped at up to 80° on later hulls).
Armor Note: The armor was designed only to protect against heavy machine gun fire (7.62 mm rounds) and shell fragments. It offered no protection against dedicated anti-tank weaponry.