
ELC project | |
---|---|
Χώρα | Γαλλία |
Ρόλο | Ελαφριά δεξαμενή |
Παραγωγή | Από το 1955 |
Χτισμένο | 10 |
Teh Έργο ELC ήταν ένα πρωτότυπο αντιτορπιλικό αρμάτων μάχης που ξεκίνησε από το γαλλικό Υπουργείο Άμυνας το 1955. Ο σκοπός του προγράμματος ELC (Engin Léger de Combat en:Light combat vehicle) ήταν η ανάπτυξη ενός ελαφρά θωρακισμένου, βαριά οπλισμένου οχήματος μάχης ικανού να μεταφερθεί με αερομεταφορά για ταχεία ανάπτυξη.
Πηγή: Έργο elc στη Βικιπαίδεια
ELC EVEN 90 Walk Around | |
---|---|
Φωτογράφος | Αγνοώ |
Εντοπισμού | Αγνοώ |
Φωτογραφίες | 23 |

Αρκετά μοντέλα του πυργίσκου (AMX ELC bis) δοκιμάστηκαν σε σασί που κατασκευάστηκε από σχέδια που δημιούργησε ο Hotchkiss. Η ανάρτηση κίνησης του οχήματος διέθετε τέσσερις τροχούς δρόμου και δύο κορυφαίους κυλίνδρους σε κάθε πλευρά. Ένα νέο σασί άρχισε να αναπτύσσεται το 1957 και ολοκληρώθηκε το 1961 με την ονομασία ELC bis. Αυτό το νεότερο πρωτότυπο είχε πέντε τροχούς ανά πλευρά. Το πρωτότυπο διατηρείται στο Μουσείο Πανοπλίας στο Saumur.
ELC Bis Walk Around | |
---|---|
Φωτογράφος | Αγνοώ |
Εντοπισμού | Saumur |
Φωτογραφίες | 22 |

ELC EVEN 30 Walk Around | |
---|---|
Φωτογράφος | Αγνοώ |
Εντοπισμού | Αγνοώ |
Φωτογραφίες | 27 |
Δείτε επίσης:
Teh Έργο ELC was a French initiative to develop a light tank that could be airlifted to support airborne operations. The project started in 1955 and resulted in two prototypes, the ELC AMX and the ELC EVEN. Both tanks had a similar design, with a two-man crew, a 90 mm gun, and an oscillating turret. The main difference was that the ELC AMX had six road wheels and a hydropneumatic suspension, while the ELC EVEN had four road wheels and a torsion bar suspension. The ELC project was cancelled in 1961 due to budget constraints and changing military requirements. The prototypes were used for testing and evaluation until they were retired in the 1970s.
Θεάσεις : 1305