Airspeed Oxford – Φώτο & Βίντεο

Teh Ταχύτητα αέρα AS.10 Οξφόρδη ήταν ένα δικινητήριο μονοπλάνο αεροσκάφος που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από την Airspeed. Είδε ευρεία χρήση για την εκπαίδευση των πληρωμάτων της Βρετανικής Κοινοπολιτείας σε ρόλους πλοήγησης, ραδιο-λειτουργίας, βομβαρδισμού και πυροβολικού καθ 'όλη τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

Πηγή: Ταχύτητα αέρα της Οξφόρδης στη Βικιπαίδεια

Το Airspeed Oxford ήταν ένα ευέλικτο αεροσκάφος που χρησίμευσε ως εκπαιδευτικό για διάφορους ρόλους κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Βασίστηκε στο Airspeed Envoy, ένα πολιτικό μεταγωγικό αεροσκάφος, αλλά είχε αρκετές τροποποιήσεις, όπως ένα ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης, έναν ραχιαίο πυργίσκο και μια γυάλινη μύτη. Το Oxford τροφοδοτούνταν από δύο ακτινικούς κινητήρες Armstrong Siddeley Cheetah X, καθένας από τους οποίους παρήγαγε 375 ίππους. Είχε άνοιγμα φτερών 16,26 μέτρα, μήκος 11,13 μέτρα και ύψος 3,38 μέτρα. Θα μπορούσε να μεταφέρει έως και έξι μέλη πληρώματος, συμπεριλαμβανομένου ενός πιλότου, ενός συγκυβερνήτη, ενός πλοηγού, ενός χειριστή ασυρμάτου, ενός βομβιστή και ενός πυροβολητή. Το Oxford είχε μέγιστη ταχύτητα 293 χλμ/ώρα στα 2.530 μέτρα, ανώτατο όριο υπηρεσίας 5.850 μέτρα και εμβέλεια 885 χιλιομέτρων. Ήταν οπλισμένο με ένα μόνο πολυβόλο Vickers K στον πυργίσκο και μπορούσε να μεταφέρει έως και 180 κιλά βόμβες.
Το Oxford χρησιμοποιήθηκε ευρέως από τις αεροπορικές δυνάμεις της Βρετανικής Κοινοπολιτείας για εκπαιδευτικούς σκοπούς. Χρησιμοποιήθηκε επίσης ως αεροασθενοφόρο, αεροσκάφος συνδέσμου και αεροπλάνο βαθμονόμησης ραντάρ. Μερικά Oxfords χρησιμοποιήθηκαν ακόμη και ως ελαφρά βομβαρδιστικά στο Ιράκ κατά τη διάρκεια της εξέγερσης του 1941. Το Oxford παρήχθη σε μεγάλους αριθμούς, με συνολικά 8.586 μονάδες που κατασκευάστηκαν από διάφορους κατασκευαστές. Εξήχθη σε αρκετές χώρες μετά τον πόλεμο, όπως η Αίγυπτος, η Ινδία, το Ισραήλ και η Γιουγκοσλαβία. Η Οξφόρδη θεωρήθηκε αξιόπιστος και αποτελεσματικός εκπαιδευτής που προετοίμασε πολλά πληρώματα για πολεμικές επιχειρήσεις.