
Airspeed Oxford | |
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国 | 英国 |
役割 | 練習機 |
初飛行 | 1937年6月19日 |
構築 | 8751 |
ザ 対気速度 AS.10 オックスフォード 対エンジン単葉機は、対速度によって開発および製造された航空機でした。これは、第二次世界大戦を通じてナビゲーション、ラジオ操作、爆撃や砲兵の役割で英国連邦の乗組員を訓練するために広く使用を見ました。
ソース: ウィキペディアの対気速度オックスフォード
Airspeed Oxford Walk Around | |
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カメラマン | 知りません |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 12 |

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エアスピードオックスフォードは、第二次世界大戦中にさまざまな役割のトレーナーを務めた多用途の航空機でした。民間輸送機であるエアスピードエンボイに基づいていましたが、格納式の着陸装置、背側の砲塔、ガラス張りの機首など、いくつかの変更が加えられました。オックスフォードは、それぞれ375馬力を生成する2つのアームストロングシドレーチーターX星型エンジンを搭載していました。翼幅は16.26メートル、長さは11.13メートル、高さは3.38メートルでした。パイロット、副操縦士、ナビゲーター、無線通信士、爆弾照準器、砲手を含む最大6人の乗組員を運ぶことができます。オックスフォードの最高速度は2,530メートルで時速293km、サービス天井は5,850メートル、航続距離は885キロメートルでした。砲塔に1丁のビッカースK機関銃を装備し、最大180キログラムの爆弾を搭載できました。
オックスフォードは、訓練目的でイギリス連邦空軍によって広く使用されていました。また、救急車、連絡機、レーダー校正機としても採用されました。一部のオックスフォードは、1941年の反乱中にイラクで軽爆撃機としても使用されました。オックスフォードは大量に生産され、さまざまなメーカーによって合計8,586台が製造されました。戦後、エジプト、インド、イスラエル、ユーゴスラビアなど、いくつかの国に輸出されました。オックスフォードは、戦闘作戦のために多くの搭乗員を準備した信頼できる効果的なトレーナーであると考えられていました。
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