Airspeed Oxford | |
---|---|
Maa | Iso |
Rooli | Ilma-alusten kouluminen |
Ensimmäinen lento | 19. kesäkuuta 1937 |
Rakennettu | 8751 |
Nniiden Airspeed AS.10 Oxford oli Airspeedin kehittämä ja valmistama kaksimoottorinen yksitasoinen ilma-alus. Sitä käytiin laajalti Brittiläisen Kansainyhteisön lentohenkilöstön kouluttamisessa navigointi-, radio-, pommitus- ja tykkirooleissa koko toisen maailmansodan ajan.
Lähde: Airspeed Oxford Wikipediassa
Airspeed Oxford Walk Around | |
---|---|
Valokuvaaja | Ei tietää |
Lokalisointi | Ei tietää |
Valokuvat | 12 |
Aiheeseen liittyvät sarjat:
Etsi sarjoja eBaysta:
See also:
The Airspeed Oxford was a versatile aircraft that served as a trainer for various roles during the Second World War. It was based on the Airspeed Envoy, a civilian transport plane, but had several modifications, such as a retractable landing gear, a dorsal turret and a glazed nose. The Oxford was powered by two Armstrong Siddeley Cheetah X radial engines, each producing 375 horsepower. It had a wingspan of 16.26 meters, a length of 11.13 meters and a height of 3.38 meters. It could carry up to six crew members, including a pilot, a co-pilot, a navigator, a radio operator, a bomb aimer and a gunner. The Oxford had a maximum speed of 293 km/h at 2,530 meters, a service ceiling of 5,850 meters and a range of 885 kilometers. It was armed with a single Vickers K machine gun in the turret and could carry up to 180 kilograms of bombs.
Britannian kansainyhteisön ilmavoimat käyttivät Oxfordia laajalti koulutustarkoituksiin. Sitä käytettiin myös ambulanssina, yhteyslentokoneena ja tutkakalibrointikoneena. Joitakin Oxfordeja käytettiin jopa kevyinä pommikoneina Irakissa vuoden 1941 kapinan aikana. Oxfordia valmistettiin suuria määriä, yhteensä 8 586 kappaletta eri valmistajilta. Sitä vietiin sodan jälkeen useisiin maihin, kuten Egyptiin, Intiaan, Israeliin ja Jugoslaviaan. Oxfordia pidettiin luotettavana ja tehokkaana kouluttajana, joka valmisteli monia lentomiehistöjä taistelutoimiin.
Katselut : 664