ELC project

ELC project
Maa	Ranska
Rooli	Kevyt säiliö
Tuotanto	Vuodesta 1955
Rakennettu	10

Nniiden ELC-hanke oli Ranskan puolustusministeriön vuonna 1955 käynnistämä tankin hävittäjäprojektin prototyyppi. ELC -hankkeen (Engin Léger de Combat en:Light combat vehicle) tarkoituksena oli kehittää kevyesti panssaroitu, raskaasti aseistettu taisteluajoneuvo, joka voidaan kuljettaa ilmakuljetuksella nopeaa käyttöönottoa varten.

Lähde: ELC-projekti Wikipediassa

ELC EVEN 90 Walk Around
Valokuvaaja	Ei tietää
Lokalisointi	Ei tietää
Valokuvat	23

ELC EVEN 90 1

ELC EVEN 90 3

ELC EVEN 90 2

ELC EVEN 90 4

ELC EVEN 90 5

ELC EVEN 90 6

ELC EVEN 90 7

ELC EVEN 90 8

ELC EVEN 90 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Odota, etsitään Tank Destroyeria puolestasi ...

Useita tornin malleja (AMX ELC bis) testattiin alustalla, joka oli valmistettu Hotchkissin luomista suunnitelmista. Ajoneuvon vetojousituksessa oli neljä maantiepyörää ja kaksi ylärullaa kummallakin puolella. Uusi alusta alkoi kehittyä vuonna 1957, ja se valmistui vuonna 1961 nimellä ELC bis; Tässä uudemmassa prototyypissä oli viisi maantiepyörää kummallakin puolella. Prototyyppiä säilytetään Saumurin panssarimuseossa.

ELC Bis Walk Around
Valokuvaaja	Ei tietää
Lokalisointi	Saumur
Valokuvat	22

ELC Bis

Lataa lisää...

Odota, etsitään Light Tankia sinulle ...

ELC EVEN 30 Walk Around
Valokuvaaja	Ei tietää
Lokalisointi	Ei tietää
Valokuvat	27

ELC JOPA 30

Lataa lisää...

Katso myös:

General Characteristics

The ELC EVEN 90 was a prototype light tank destroyer developed in France by Brunon-Valette as part of the “Engin Léger de Combat” (ELC) project during the mid-1950s. The goal was to create a highly mobile, heavily armed, and extremely small vehicle that could be air-transported for rapid deployment and capable of countering heavier Soviet tanks like the IS-3. The project prioritized miniaturization and firepower over armor, resulting in one of the smallest armored fighting vehicles ever conceived.

Property	Typical Value (EVEN 90 Prototype)
Rooli	Experimental Light Tank Destroyer / Aeromobile Support
National Origin	Ranska
suunniteltu	1950-luvulla
No. Built	Part of a series of 10 pilot vehicles (ELC Even variants)
miehistö	2 (Driver and Commander/Gunner)
Mass (Combat Weight)	Approx. 7.4–8.9 tonnes
Length (Hull)	5.30 m (17 ft 5 in)
korkeus	1.80 m (5 ft 11 in)

Powerplant and Mobility

Engine: SOFAM Type 4 GSr 4-cylinder gasoline engine (or similar).
Engine Power: 134 kW (180 hp) or 120 hp, depending on the specific prototype.
Power/Weight Ratio: Approx. 20 hp/tonne.
Maximum Speed (Road): Up to 80 km/h (50 mph) in some variants; typical operational speed around 60 km/h.
Suspension: Torsion bar suspension.
Design Note: The extremely low profile and light weight gave the vehicle exceptional camouflage characteristics and high tactical mobility.

Armament and Protection

Main Armament: 90 mm DEFA D.915 low-pressure gun (or similar D.914).
Ammunition Type: Primarily fin-stabilized HEAT (High-Explosive Anti-Tank) rounds (e.g., ENERGA or OCC-90-62).
Rate of Fire: Some variants featured an **autoloader** system with a short reload time between shells in the clip.
Ammunition Capacity: Approx. 45 rounds (some sources cite 34 rounds in the hull and 19 in the turret).
Secondary Armament: 1 x 7.5 mm AAT-52 coaxial machine gun.
Maximum Armor (Hull Front): 10–15 mm (sloped at up to 80° on later hulls).
Armor Note: The armor was designed only to protect against heavy machine gun fire (7.62 mm rounds) and shell fragments. It offered no protection against dedicated anti-tank weaponry.

Katsottu : 1476