ELC project | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Roll | Lätt tank |
| Produktionst | Efter 1955 |
| Byggd | 10 |
Den ELC-projekt var ett prototypprojekt för tankjagare som lanserades av det franska försvarsministeriet 1955. Syftet med ELC-projektet (Engin Léger de Combat en:Light combat vehicle) var att utveckla ett lätt bepansrat, tungt beväpnat stridsfordon som kunde transporteras med luftbro för snabb utplacering.
Källkod: tungt beväpnat stridsfordon som kan transporteras med luftbro för snabb utplacering
| ELC EVEN 90 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalisering | Unknow |
| Bilder | 23 |
Relaterade satser:
Flera modeller av tornet (AMX ELC bis) testades på chassin tillverkade av planer skapade av Hotchkiss. Fordonets drivfjädring innehöll fyra väghjul och två topprullar på varje sida. Ett nytt chassi började utvecklas 1957 och färdigställdes 1961 under beteckningen ELC bis; denna nyare prototyp hade fem väghjul per sida. Prototypen finns bevarad på Pansarmuseet i Saumur.
| ELC Bis Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalisering | Saumur |
| Bilder | 22 |
Hitta kit på eBay:
| ELC EVEN 30 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalisering | Unknow |
| Bilder | 27 |
Se även:
The ELC project was a French initiative to develop a light tank that could be airlifted to support airborne operations. The project started in 1955 and resulted in two prototypes, the ELC AMX and the ELC EVEN. Both tanks had a similar design, with a two-man crew, a 90 mm gun, and an oscillating turret. The main difference was that the ELC AMX had six road wheels and a hydropneumatic suspension, while the ELC EVEN had four road wheels and a torsion bar suspension. The ELC project was cancelled in 1961 due to budget constraints and changing military requirements. The prototypes were used for testing and evaluation until they were retired in the 1970s.
Visningar: 925
