ELC project

ELC project
Страна	Франция
Роля	Лек танк
Производствен	От 1955 г.
Построен	10

1. Проект ELC е прототип танк разрушител проект стартира от френското Министерство на отбраната в 1955. Целта на проекта ELC (Engin Léger de Combat en:Light combat en:Light combat vehicle) беше да разработи леко брониран, тежко въоръжен боен автомобил, способен да бъде транспортиран с въздушен лифт за бързо разполагане.

Източник: Електротехник в Уикипедия

ELC EVEN 90 Walk Around
Фотограф	Не знам
Локализация	Не знам
Снимки	23

ELC EVEN 90 1

ELC EVEN 90 3

ELC EVEN 90 2

ELC EVEN 90 4

ELC EVEN 90 5

ELC EVEN 90 6

ELC EVEN 90 7

ELC EVEN 90 8

ELC EVEN 90 9

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Изчакайте, търсене танк разрушител за вас...

Няколко модела на кутрето (AMX ELC bis) бяха тествани върху шаси, произведено от планове, създадени от Hotchkiss. Окачването на задвижването на автомобила е с четири пътни колела и два горни валяка от всяка страна. Ново шаси започва развитие през 1957 г., и е завършено през 1961 г. под обозначението на ELC bis; този по-нов прототип е имал пет пътни колела на страна. Прототипът е запазен в Музея на бронята в Сомюр.

ELC Bis Walk Around
Фотограф	Не знам
Локализация	Сомюр
Снимки	22

ELC Bis

Зареждане на още...

Изчакайте, търсене на лек резервоар за вас...

ELC EVEN 30 Walk Around
Фотограф	Не знам
Локализация	Не знам
Снимки	27

ELC ДОРИ 30

Зареждане на още...

Вижте също:

General Characteristics

The ELC EVEN 90 was a prototype light tank destroyer developed in France by Brunon-Valette as part of the “Engin Léger de Combat” (ELC) project during the mid-1950s. The goal was to create a highly mobile, heavily armed, and extremely small vehicle that could be air-transported for rapid deployment and capable of countering heavier Soviet tanks like the IS-3. The project prioritized miniaturization and firepower over armor, resulting in one of the smallest armored fighting vehicles ever conceived.

Property	Typical Value (EVEN 90 Prototype)
Роля	Experimental Light Tank Destroyer / Aeromobile Support
National Origin	Франция
Предназначени	50-те години на 20-ти март
No. Built	Part of a series of 10 pilot vehicles (ELC Even variants)
Екипажа	2 (Driver and Commander/Gunner)
Mass (Combat Weight)	Approx. 7.4–8.9 tonnes
Length (Hull)	5.30 m (17 ft 5 in)
Височина	1.80 m (5 ft 11 in)

Powerplant and Mobility

Engine: SOFAM Type 4 GSr 4-cylinder gasoline engine (or similar).
Engine Power: 134 kW (180 hp) or 120 hp, depending on the specific prototype.
Power/Weight Ratio: Approx. 20 hp/tonne.
Maximum Speed (Road): Up to 80 km/h (50 mph) in some variants; typical operational speed around 60 km/h.
Suspension: Torsion bar suspension.
Design Note: The extremely low profile and light weight gave the vehicle exceptional camouflage characteristics and high tactical mobility.

Armament and Protection

Main Armament: 90 mm DEFA D.915 low-pressure gun (or similar D.914).
Ammunition Type: Primarily fin-stabilized HEAT (High-Explosive Anti-Tank) rounds (e.g., ENERGA or OCC-90-62).
Rate of Fire: Some variants featured an **autoloader** system with a short reload time between shells in the clip.
Ammunition Capacity: Approx. 45 rounds (some sources cite 34 rounds in the hull and 19 in the turret).
Secondary Armament: 1 x 7.5 mm AAT-52 coaxial machine gun.
Maximum Armor (Hull Front): 10–15 mm (sloped at up to 80° on later hulls).
Armor Note: The armor was designed only to protect against heavy machine gun fire (7.62 mm rounds) and shell fragments. It offered no protection against dedicated anti-tank weaponry.