Airspeed Oxford | |
---|---|
Land | Uk |
Role | Opleidingsvliegtuigen |
Eerste vlucht | 19 juni 1937 |
Gebouwd | 8751 |
De Luchtsnelheid AS.10 Oxford was een tweemotorig eendekker vliegtuig ontwikkeld en geproduceerd door Airspeed. Het zag wijdverspreid gebruik voor het trainen van Britse Gemenebest bemanningen in navigatie, radio-operatie, bombardementen en geschut rollen gedurende de Tweede Wereldoorlog.
Airspeed Oxford Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Onbewust |
Lokalisatie | Onbewust |
Foto 's | 12 |
Gerelateerde kits:
Kits zoeken op eBay:
The Airspeed Oxford was a versatile aircraft that served as a trainer for various roles during the Second World War. It was based on the Airspeed Envoy, a civilian transport plane, but had several modifications, such as a retractable landing gear, a dorsal turret and a glazed nose. The Oxford was powered by two Armstrong Siddeley Cheetah X radial engines, each producing 375 horsepower. It had a wingspan of 16.26 meters, a length of 11.13 meters and a height of 3.38 meters. It could carry up to six crew members, including a pilot, a co-pilot, a navigator, a radio operator, a bomb aimer and a gunner. The Oxford had a maximum speed of 293 km/h at 2,530 meters, a service ceiling of 5,850 meters and a range of 885 kilometers. It was armed with a single Vickers K machine gun in the turret and could carry up to 180 kilograms of bombs.
De Oxford werd veel gebruikt door de Britse Commonwealth-luchtmacht voor trainingsdoeleinden. Het werd ook gebruikt als een luchtambulance, een verbindingsvliegtuig en een radarkalibratievliegtuig. Sommige Oxfords werden zelfs gebruikt als lichte bommenwerpers in Irak tijdens de opstand van 1941. De Oxford werd in grote aantallen geproduceerd, met in totaal 8.586 eenheden gebouwd door verschillende fabrikanten. Het werd na de oorlog geëxporteerd naar verschillende landen, zoals Egypte, India, Israël en Joegoslavië. De Oxford werd beschouwd als een betrouwbare en effectieve trainer die veel vliegtuigbemanningen voorbereidde op gevechtsoperaties.
Views : 660