XP-55 Montante

Curtiss-Wright XP-55 Ascender

PaysÉtats-unis
RôleFighter
Produit19 juillet 1943
Construit3

L' Curtiss-Wright XP-55 Montante (désignation de la société CW-24) est l'une des années 1940 aux États-unis prototype d'avion de chasse construit par Curtiss-Wright. Avec le Vultee XP-54 et Northrop XP-56, il résultait de l'United States Army Air Corps pour la proposition de R-40C publié le 27 novembre 1939 pour les avions avec l'amélioration des performances, de l'armement, et le pilote de la visibilité sur les combattants; il est spécifiquement autorisé pour des configurations d'appareils non conventionnelles. Une très design inhabituel pour l'époque, elle avait un canard de configuration, une montée à l'arrière du moteur, les ailes en flèche, et deux verticales queues. En raison de son poussoir de la conception, il a été ironiquement appelé le « Cul-ender ». Comme le XP-54, le Bloqueur a été initialement conçu pour le Pratt & Whitney X-1800 moteur et a dû être repensé, lorsque le moteur du projet a été annulé. C'était aussi la première Curtiss avions de chasse d'utiliser un train d'atterrissage tricycle.

Source: Curtiss-Wright XP-55 Montante sur Wikipédia
XP-55 Ascender Walk Around
PhotographeMichael Benolkin
LocalisationUnknow
Photos39
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