Hawker Siddeley Harrier

Hawker Siddeley Harrier
Maa	Iso
Rooli	V/STOL-maahyökkäyslentokoneet
Ensimmäinen lento	28. joulukuuta 1967
Rakennettu	278

Nniiden Hawker Siddeley Harrier, joka kehitettiin 1960-luvulla, oli ensimmäinen Harrier Jump Jet -sarjan lentokoneista. Se oli ensimmäinen operatiivinen lähituki- ja tiedusteluhävittäjälentokone, jolla oli pystysuora/lyhyt lentoonlähtö ja lasku (V/STOL) ja ainoa todella onnistunut V/STOL-suunnittelu monista tuona aikakautena syntyneistä. Harrier kehitettiin suoraan Hawker Siddeley Kestrel -prototyyppilentokoneesta kehittyneemmän yliäänilentokoneen, Hawker Siddeley P.1154: n, peruuttamisen jälkeen. Britannian kuninkaalliset ilmavoimat (RAF) tilasi Harrier GR.1- ja GR.3-versiot 1960 -luvun lopulla. Se vietiin Yhdysvaltoihin nimellä AV-8A Yhdysvaltain merijalkaväen (USMC) käyttöön 1970-luvulla.

Lähde: Hawker Siddeley Harrier Wikipediassa

Hawker Siddeley Harrier Walk Around
Valokuvaajat	Luc Colin
Lokalisointi	Yorkshiren ilmamuseo
Victor K.2 XL231	Lusty Lindy Yorkshiren lentomuseossa, Yorkissa. B.2:n ja K.2:n muunnoksen prototyyppi. XL231 on toinen kahdesta victorista, jotka ovat tällä hetkellä rullattavissa
Valokuvat	108

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Odota, etsitkö Hawker Siddeley Harrieria sinulle ...

Harrier II RAF GR.7 Walk Around
Valokuvaaja	Cees Hendriks
Lokalisointi	Ei tietää
Valokuvat	45

Harrier T.4 trainer Walk Around
Valokuvaaja	Cees Hendriks
Lokalisointi	Ei tietää
Harrier T.4	Kaksipaikkainen koulutusversio kuninkaallisille ilmavoimille, vastaa GR.3: ta, Pegasus Mk 103 -moottorilla, laseretsijällä ja tutkavaroitusvastaanottimella. Palautettu yksipaikkaisen lyhyeksi eväksi
Valokuvat	150

Harrier T.4 kouluttaja

Lataa lisää...

AV-8A Harrier Walk Around
Valokuvaaja	Howard Masonin kanssa.
Lokalisointi	Ei tietää
Valokuvat	72

AV-8A Harrier

Lataa lisää...

Katso myös:

Harrier GR.3 Walk Around
Valokuvaaja	Michael Benolkin
Lokalisointi	Ei tietää
Valokuvat	23

Hawker-Siddeley AV-8A ‘Harrier’ Walk Around
Valokuvaaja	Ei tietää
Lokalisointi
Valokuvat	28

Hawker-Siddeley AV-8A 'Harrier'

Lataa lisää...

Odota, etsitkö Hawker Siddeley Harrieria sinulle ...

Defying Gravity

Nniiden Hawker Siddeley Harrier (the “Harrier GR.1/GR.3”) was a revolutionary feat of British engineering. Developed from the P.1127 experimental aircraft, it was the only V/STOL (Vertical/Short Take-Off and Landing) design to reach full operational status during the Cold War. Designed to operate from forest clearings and hidden roads if airfields were destroyed by nuclear strikes, the Harrier used “vectored thrust” to take off vertically like a helicopter but fly with the speed of a frontline jet fighter.

Attribute	Technical Specification (Harrier GR.3)
Rooli	V/STOL Ground Attack / Reconnaissance
miehistö	1 (Pilot)
First Flight (Harrier)	December 28, 1967
Voimalaitos	1 × Rolls-Royce Pegasus 103 turbofan
Thrust	21,500 lbf (95.6 kN)
Enimmäisnopeus	730 mph (1,176 km/h / Mach 0.95)
Combat Radius	200 miles (370 km) in lo-lo-lo profile
Aseistus	2 × 30mm ADEN cannons; 2 × AIM-9 Sidewinders; up to 5,000 lbs of bombs/rockets

Mastering the Hover

Vectored Thrust Nozzles: The heart of the Harrier is the Pegasus engine, which has four rotating nozzles. By moving a single lever in the cockpit, the pilot can angle the exhaust from fully rearward (for forward flight) to fully downward (for hover).
Reaction Control System (RCS): When hovering, traditional flight surfaces (ailerons/rudders) are useless because there is no airflow over them. The Harrier uses small “puffer ducts” in the nose, tail, and wingtips that bleed air from the engine to steer the plane.
The “Outrigger” Gear: Because the engine and nozzles occupy the center of the fuselage, the Harrier uses a unique bicycle-style landing gear with two main wheels under the body and two small “outrigger” wheels at the wingtips.
VIFFing: Pilots discovered they could “Vector In Forward Flight” (VIFFing). By slightly rotating the nozzles downward during a dogfight, the Harrier could suddenly slow down or change its flight path, forcing an enemy attacker to “overshoot.”

Operational Legend

The Falklands War (1982): The Sea Harrier (naval version) and the RAF’s GR.3 proved the V/STOL concept in combat. Operating from carriers in high seas, they achieved an incredible air-to-air kill ratio against faster Argentine supersonic jets.
Off-Base Operations: During Cold War exercises in Germany, Harriers were famously hidden in camouflaged hides in woods and refueled/rearmed from hidden trucks, proving they didn’t need vulnerable concrete runways.
Global Evolution: The design was so successful that the U.S. Marine Corps adopted it as the AV-8A, eventually leading to the heavily redesigned AV-8B Harrier II.
Retirement: The original British Harriers were retired in 2010 (Navy) and 2011 (RAF), with the F-35B Lightning II eventually taking over the role as the world’s premier STOVL fighter.