Hawker Siddeley Harrier

Hawker Siddeley Harrier
Страна	Великобритания
Роля	V/STOL въздухоплавателни средства за наземна атака
Първи полет	28 декември 1967 г.
Построен	278

1. Хоукър Сиддели Хариер, разработен през 60-те години на миналия век, е първият от серията самолети Harrier Jump Jet. Това е първият оперативен изтребител за близка поддръжка и разузнаване с възможности за вертикално / късо излитане и кацане (V / STOL) и единственият наистина успешен V / STOL дизайн от многото, възникнали в тази епоха. Harrier е разработен директно от прототипа на Hawker Siddeley Kestrel след отмяната на по-усъвършенстван свръхзвуков самолет, Hawker Siddeley P.1154. Британските кралски военновъздушни сили (RAF) поръчват вариантите Harrier GR.1 и GR.3 в края на 60-те години. Той е изнесен в Съединените щати като AV-8A, за използване от морската пехота на САЩ (USMC), през 70-те години.

Източник: Hawker Siddeley Harrier в Уикипедия

Hawker Siddeley Harrier Walk Around
Фотографи	Люк Колин
Локализация	Въздушен музей Йоркшир
Виктор К.2 XL231	Лусти Линди, в Йоркширския въздушен музей, Йорк. Прототипът за преобразуването на B.2 в K.2. XL231 е един от двата Victors, които в момента са в състояние на рулиране
Снимки	108

Harrier GR.3 01

Harrier GR.3 02

Harrier GR.3 03

Harrier GR.3 04

Harrier GR.3 05

Harrier GR.3 06

Harrier GR.3 07

Harrier GR.3 08

Harrier GR.3 09

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Чакай, Търсене Hawker Siddeley Harrier за вас...

Harrier II RAF GR.7 Walk Around
Фотограф	Сейс Хендрикс
Локализация	Не знам
Снимки	45

Harrier T.4 trainer Walk Around
Фотограф	Сейс Хендрикс
Локализация	Не знам
Хариер Т.4	Двуместна тренировъчна версия за Кралските военновъздушни сили, еквивалентна на GR.3, с двигател Pegasus Mk 103, лазерен търсач и приемник за радарно предупреждение. Върната към къса перка на едноместен
Снимки	150

Harrier T.4 треньор

Зареждане на още...

AV-8A Harrier Walk Around
Фотограф	Хауърд Мейсън
Локализация	Не знам
Снимки	72

AV-8A Хариер

Зареждане на още...

Вижте също:

Harrier GR.3 Walk Around
Фотограф	Michael Benolkin
Локализация	Не знам
Снимки	23

Hawker-Siddeley AV-8A ‘Harrier’ Walk Around
Фотограф	Не знам
Локализация
Снимки	28

Hawker-Siddeley AV-8A "Harrier"

Зареждане на още...

Чакай, Търсене Hawker Siddeley Harrier за вас...

Defying Gravity

1. Хоукър Сиддели Хариер (the “Harrier GR.1/GR.3”) was a revolutionary feat of British engineering. Developed from the P.1127 experimental aircraft, it was the only V/STOL (Vertical/Short Take-Off and Landing) design to reach full operational status during the Cold War. Designed to operate from forest clearings and hidden roads if airfields were destroyed by nuclear strikes, the Harrier used “vectored thrust” to take off vertically like a helicopter but fly with the speed of a frontline jet fighter.

Attribute	Technical Specification (Harrier GR.3)
Роля	V/STOL Ground Attack / Reconnaissance
Екипажа	1 (Pilot)
First Flight (Harrier)	December 28, 1967
Силова установка	1 × Rolls-Royce Pegasus 103 turbofan
Thrust	21,500 lbf (95.6 kN)
Maximum Speed	730 mph (1,176 km/h / Mach 0.95)
Combat Radius	200 miles (370 km) in lo-lo-lo profile
Въоръжение	2 × 30mm ADEN cannons; 2 × AIM-9 Sidewinders; up to 5,000 lbs of bombs/rockets

Mastering the Hover

Vectored Thrust Nozzles: The heart of the Harrier is the Pegasus engine, which has four rotating nozzles. By moving a single lever in the cockpit, the pilot can angle the exhaust from fully rearward (for forward flight) to fully downward (for hover).
Reaction Control System (RCS): When hovering, traditional flight surfaces (ailerons/rudders) are useless because there is no airflow over them. The Harrier uses small “puffer ducts” in the nose, tail, and wingtips that bleed air from the engine to steer the plane.
The “Outrigger” Gear: Because the engine and nozzles occupy the center of the fuselage, the Harrier uses a unique bicycle-style landing gear with two main wheels under the body and two small “outrigger” wheels at the wingtips.
VIFFing: Pilots discovered they could “Vector In Forward Flight” (VIFFing). By slightly rotating the nozzles downward during a dogfight, the Harrier could suddenly slow down or change its flight path, forcing an enemy attacker to “overshoot.”

Operational Legend

The Falklands War (1982): The Sea Harrier (naval version) and the RAF’s GR.3 proved the V/STOL concept in combat. Operating from carriers in high seas, they achieved an incredible air-to-air kill ratio against faster Argentine supersonic jets.
Off-Base Operations: During Cold War exercises in Germany, Harriers were famously hidden in camouflaged hides in woods and refueled/rearmed from hidden trucks, proving they didn’t need vulnerable concrete runways.
Global Evolution: The design was so successful that the U.S. Marine Corps adopted it as the AV-8A, eventually leading to the heavily redesigned AV-8B Хариер II.
Retirement: The original British Harriers were retired in 2010 (Navy) and 2011 (RAF), with the F-35B Lightning II eventually taking over the role as the world’s premier STOVL fighter.