Lavochkin La-7 | |
---|---|
País | Unión Soviética |
Tipo | Combatiente |
Primer vuelo | 1 de febrero de 1944 |
Construido | 5800+ |
el Lavochkin La-7 (en ruso: Лавочкин Ла-7) fue un avión de combate soviético monoplaza con motor de pistón desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial por la Oficina de Diseño Lavochkin. Fue un desarrollo y refinamiento del Lavochkin La-5, y el último de una familia de aviones que había comenzado con el LaGG-1 en 1938. Su primer vuelo fue a principios de 1944 y entró en servicio con las Fuerzas Aéreas Soviéticas más tarde en el año. Un pequeño lote de La-7 fue entregado a la Fuerza Aérea Checoslovaca al año siguiente, pero por lo demás no fue exportado. Armado con dos o tres cañones de 20 mm (0,8 pulgadas), tenía una velocidad máxima de 661 kilómetros por hora (411 mph). El La-7 era considerado por sus pilotos como al menos igual a cualquier caza alemán con motor de pistón. Fue eliminado en 1947 por la Fuerza Aérea Soviética, pero sirvió hasta 1950 con la Fuerza Aérea Checoslovaca.
Fuente: Lavochkin La-7 en Wiki
Lavochkin La-7 Caminar | |
---|---|
Fotógrafo | Unknow |
Localización | Unknow |
Fotos | 8 |
Kits relacionados:
Lavockin La-7 Paseo alrededor | |
---|---|
Fotógrafo | Pavel Senk |
Localización | Unknow |
Fotos | 30 |
Encuentra kits en eBay:
El Lavochkin La-7 fue un avión de combate monoplaza que sirvió en la Fuerza Aérea Soviética durante la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado por la Oficina de Diseño Lavochkin del Lavochkin La-5, que a su vez se derivó del LaGG-1. El La-7 fue uno de los mejores cazas soviéticos de la guerra, con una velocidad máxima de 661 km/h y un potente armamento de dos o tres cañones de 20 mm.
El La-7 también era más aerodinámico y ligero que su predecesor, gracias al uso de largueros de ala de metal y un carenado del motor y una toma de aire rediseñados. El La-7 voló por primera vez en febrero de 1944 y entró en servicio en junio de 1944. Participó en muchas batallas aéreas contra la Luftwaffe alemana, especialmente en el Frente Oriental. El La-7 también fue utilizado por la Fuerza Aérea Checoslovaca después de la guerra, hasta 1950. El La-7 fue el último caza con motor de pistón producido por Lavochkin, que más tarde cambió a aviones de combate y sondas espaciales.
Vistas : 2160