Lavochkin La-7 - fotod ja videod

2007 Lavochkin La-7 (vene keeles Лавочкин Ла-7) oli kolvimootoriga nõukogude hävituslennuk, mille töötas teise maailmasõja ajal välja Lavotškini disainibüroo. See oli Lavochkin La-5 arendamine ja täiustamine ning viimane lennukiperes, mis algas LaGG-1-ga 1938. aastal. Selle esimene lend toimus 1944. aasta alguses ja see asus teenistusse Nõukogude õhujõududes hiljem samal aastal. Järgmisel aastal anti Tšehhoslovakkia õhujõududele väike partii La-7-sid, kuid muidu seda ei eksporditud. Relvastatud kahe või kolme 20 mm (0,8 tolli) kahuriga, oli selle tippkiirus 661 kilomeetrit tunnis (411 miili tunnis). La-7 oli tema pilootide arvates vähemalt võrdne mis tahes Saksa kolvimootoriga võitlejaga. See kaotati järk-järgult 1947. aastal Nõukogude õhujõudude poolt, kuid teenis kuni 1950. aastani Tšehhoslovakkia õhujõududes.

Allikas: Lavochkin La-7 Vikis

The Lavochkin La-7 was a single-seat fighter aircraft that served in the Soviet Air Force during World War II. It was developed by the Lavochkin Design Bureau from the Lavochkin La-5, which itself was derived from the LaGG-1. The La-7 was one of the best Soviet fighters of the war, with a top speed of 661 km/h and a powerful armament of two or three 20 mm cannons.
The La-7 was also more aerodynamic and lighter than its predecessor, thanks to the use of metal wing spars and a redesigned engine cowling and air intake. The La-7 first flew in February 1944 and entered service in June 1944. It participated in many air battles against the German Luftwaffe, especially on the Eastern Front. The La-7 was also used by the Czechoslovak Air Force after the war, until 1950. The La-7 was the last piston-engined fighter produced by Lavochkin, which later switched to jet fighters and space probes.