Årlige arkiver: 2011

Véhicules Blindés 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032

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Wydawnictwo Militaria 032 - Pansrede biler 6x4

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref032
EmneVéhicules Blindés 6×4

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032» .

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

Kilde: Wikipedia

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Tysk 150mm s.F.H.18 Haubits - Gå rundt

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150mm s.F.H.18 haubits

150mm s.F.H.18

LandTyskland
TypeHaubits
periodeAnden Verdenskrig

Fotogalleri på en 150 mm s.F.H.18 haubits kanon , 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) er en kannik Den gennemsnitlige granat fra Anden Verdenskrig har en rækkevidde på 13.500 m, granatens vægt er 43 kg og dens hastighed er 518 m/sek.

Kilde: sFH18 Haubits på Wikipedia, den frie encyklopædi

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Véhicules Blindés 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028

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Wydawnictwo Militaria 028 - Samochody pancerne 4x4

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref028
EmneVéhicules Blindés 4×4

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028» .

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

Kilde: Véhicules Blindés 4×4 sur Wikipedia

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Udsigter : 705

Panzerkampfwagen VIII Maus – Wydawnictwo Militaria 027

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Militaria Forlag 027 - Maus

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref027
EmnePanzerkampfwagen VIII Maus
periodeww2

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria bogen "Panzerkampfwagen VIII Maus – Wydawnictwo Militaria 027".

Efter oprettelsen af Tiger I og derefter Tiger II ønskede de tyske ledere en endnu mere kraftfuld, endnu mere kapabel tank. Således blev vognen født Maus (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, il est parfois appelé « Tiger VIII tank ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

Kilde: Char Maus på Wikipedia

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Sdkfz.250 - Wydawnictwo Militaria 019

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Militærforlaget 019 - Sdkfz 250

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
periodeAnden Verdenskrig
Ref019
EmneSdkfz.250

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Den SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer. Comparés aux half-tracks produits par les Américains au cours du même conflit, les véhicules de la série SdKfz étaient moins mobiles et avec des roues avant dépourvues de traction. Toutefois, ses chaînes faisaient du SdKfz 250 un véhicule beaucoup plus mobile que les véhicules blindés qu’il remplaçait et il s’agissait d’un véhicule populaire. La plupart des modèles ne disposaient pas d’une protection sur le haut et ne disposaient que d’une porte d’accès sur l’arrière.

Kilde: SdKfz 250 fra Wikipedia, den frie encyklopædi

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Flakpanzer – Wydawnictwo Militaria 018

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Wydawnictwo Militaria 018 - Flakpanzer

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref018
EmneFlakpanzer
periodeww2

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria bogen "Flakpanzer – Wydawnictwo Militaria 018".

Den Flakpanzer IV er en tysk anti-fly tank fra Anden Verdenskrig, som blev brugt til at beskytte pansrede enheder. Den var tilgængelig i fire versioner, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind og Kugelblitz.

Kilde: Wikipedia

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Udsigter: 980

Hummel,Nashorn,Brummbar – Wydawnictwo Militaria 016

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Wydawnictwo Militaria 016 - Hummel, Nashorn, Brummbar

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref016
EmneHummel,Nashorn,Brummbar
periodeww2

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Hummel,Nashorn,Brummbar – Wydawnictwo Militaria 016» .

Den Hummel (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. Den 27. februar 1944 beordrede Adolf Hitler navnet Hummel droppet, da han fandt upassende for et kampkøretøj.

Kilde: Wikipedia

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Panzer III – Wydawnictwo Militaria 011

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Wydawnictwo Militaria 11 PzKpfw III

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref011
EmnePanzer III
periodeww2

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer III – Wydawnictwo Militaria 011» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), ofte forkortet Panzer III, er en tysk tank, designet i slutningen af 1930'erne og brugt i vid udstrækning i den første fase af Anden Verdenskrig. Det blev udviklet til at engagere fjendens rustning, mens Panzer IV, som var moderne, var designet til at yde brandstøtte til pansrede formationer. Men med fremkomsten af stadig mere velbeskyttede allierede tanke var kun Panzer IV i stand til at bære de våben, der var i stand til at ødelægge dem, og det erstattede Panzer III som Wehrmachtens hovedtank.

Kilde: Panzer III på Wikipedia

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Panzer I - Wydawnictwo Militaria 009

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Wydawnictwo Militaria 009 - Panzer I

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref009
EmnePanzer I
periodeww2

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Den Panzer I er en tysk let tank, designet i 1930'erne og brugt, under den spanske borgerkrig og begyndelsen af Anden Verdenskrig. Det var den første panser, der blev lavet, mens Tyskland efter Versailles-traktaten fik forbud mod at studere eller bygge pansrede køretøjer, således at den første betegnelse, der blev anvendt på ham for at sløre sporene, var meget uskadelig, Landwirtschaftlicher Schlepper eller landbrugstraktor, men senere modtog han en mere officiel Panzerkampfwagen I (pansret kampvogn I). Det er også kendt som Sonderkraftfahrzeug 101 (forkortelse SdKfz 101) bogstaveligt speciel motorkøretøj.

Kilde: Wikipedia

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