Wydawnictwo Militaria 032 - Samochody pancerne 6x4

Wydawnictwo Militaria

SeeriaWydawnictwo Militaria
Réf032
SujetVéhicules Blindés 6×4

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032» .

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

Allikas: Vikipeedia

Jätka lugemist

Vaadatud : 582

Kirjastus Militaria 028 - 4x4 soomusautod

Wydawnictwo Militaria

SeeriaWydawnictwo Militaria
Réf028
SujetSoomukid 4×4

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Soomussõidukid 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028".

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

Allikas: Soomusmasinad 4×4 Vikipeedias

Jätka lugemist

Vaadatud : 706

Sõjaline Kirjastus 027 - Maus

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Réf027
SujetPanzerkampfwagen VIII Maus
Perioodiww2

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Panzerkampfwagen VIII Maus – Wydawnictwo Militaria 027".

Pärast Tiger I ja seejärel Tiger II loomist soovisid Saksa juhid veelgi võimsamat ja tõhusamat tanki. Nii sündis vanker Maus (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, il est parfois appelé « Tiger VIII tank ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

Allikas: Char Maus Vikipeedias

Jätka lugemist

Vaadatud : 1458

Wydawnictwo Militaria 019 - Sdkfz 250

Wydawnictwo Militaria

SeeriaWydawnictwo Militaria
PerioodiTeine maailmasõda
Réf019
SujetSdkfz.250

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Sdkfz.250 – Wydawnictwo Militaria 019".

2007 SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer. Comparés aux half-tracks produits par les Américains au cours du même conflit, les véhicules de la série SdKfz étaient moins mobiles et avec des roues avant dépourvues de traction. Toutefois, ses chaînes faisaient du SdKfz 250 un véhicule beaucoup plus mobile que les véhicules blindés qu’il remplaçait et il s’agissait d’un véhicule populaire. La plupart des modèles ne disposaient pas d’une protection sur le haut et ne disposaient que d’une porte d’accès sur l’arrière.

Allikas: SdKfz 250 sur Wikipedia

Jätka lugemist

Views : 880

Wydawnictwo Militaria 018 - Flakpanzer

Wydawnictwo Militaria

SeeriaWydawnictwo Militaria
Réf018
SujetFlakpanzer
Perioodiww2

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Flakpanzer – Wydawnictwo Militaria 018".

2007 Flakpanzer IV on Teise maailmasõja aegne Saksa õhutõrjetank, mida kasutati soomusüksuste kaitsmiseks. See oli saadaval neljas versioonis: Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind ja Kugelblitz.

Allikas: Vikipeedia

Jätka lugemist

Vaadatud : 980

Wydawnictwo Militaria 016 - Hummel,Nashorn,Brummbar

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Réf016
SujetHummel,Nashorn,Brummbar
Perioodiww2

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Hummel,Nashorn,Brummbar – Wydawnictwo Militaria 016» .

2007 Hummel (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. 27. veebruaril 1944 käskis Adolf Hitler Hummeli nimest loobuda, mida ta pidas võitlussõidukile sobimatuks.

Allikas: Vikipeedia

Jätka lugemist

Vaadatud : 1465

Wydawnictwo Militaria 11 PzKpfw III

Wydawnictwo Militaria

SeeriaWydawnictwo Militaria
Réf011
SujetPanzer III
Perioodiww2

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer III – Wydawnictwo Militaria 011» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), sageli lühendatult Panzer III, on Saksa tank, mis konstrueeriti 1930. aastate lõpus ja mida kasutati laialdaselt Teise maailmasõja esimeses faasis. See töötati välja vaenlase armorite kaasamiseks, samas kui kaasaegne Panzer IV oli mõeldud soomustatud koosseisude tuletoetuseks. Kuid üha paremini kaitstud liitlaste tankide tekkimisega suutis ainult Panzer IV kanda relvi, mis olid võimelised neid hävitama, ja see asendas Panzer III Wehrmachti peamise paagina.

Allikas: Panzer III sur Wikipedia

Jätka lugemist

Vaadatud : 1236

Wydawnictwo Militaria 009 - Panzer I

Wydawnictwo Militaria

SeeriaWydawnictwo Militaria
Réf009
SujetPanzer I
Perioodiww2

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer I – Wydawnictwo Militaria 009» .

2007 Panzer I on Saksa kergetank, mis oli loodud 1930. aastatel ja mida kasutati Hispaania kodusõjas ja II maailmasõja alguses. Ta oli esimene panzer, mis toodeti, kui Saksamaal keelati Versailles 'lepingu järgi soomusmasinate õppimine või ehitamine, nii et esimene tähis, mida talle rööbaste katmiseks kasutati, oli üsna tühine, Landwirtschaftlicher Schlepper või põllumajandustraktor, kuid sai hiljem ametlikuma Panzerkampfwagen I (soomustatud lahingumasin I). Seda tuntakse ka kui Sonderkraftfahrzeug 101 (lühend SdKfz 101) sõna otseses mõttes spetsiaalset mootorsõidukit.

Allikas: Vikipeedia

Jätka lugemist

Vaadatud : 601