Antonov An-225 Mriya

Antonov An-225 Mriya
Země	Sovětský svaz
Typ	Předimásová nákladní nákladní letadla
První let	21. prosince 1988
Postaven	1

Tá Antonov An-225 Mriya (Ukrajinština: Антонов Ан-225 Мрія, lit. "sen" nebo "inspirace"; NATO reporting name: Kozák) je strategický nákladní letoun, který byl navržen Antonov designovým úřadem v ukrajinskéM SSR v Sovětském svazu v 80. letech 20. Je poháněn šesti turbodmychadly a je nejtěžším letadlem, které bylo kdy postaveno, s maximální vzletovou hmotností 640 tun (710 krátkých tun; 630 dlouhých tun). Má také největší rozpětí křídel ze všech letadel v provozu.

Zdroj: Antonov An-225 Mriya na Wiki

Antonov An-225 Mriya Procházka Kolem
Fotograf	Vladimír Gunkalo
Lokalizace	Neznámé
Fotografie	26

Antonov An-225 Mriya 01

Antonov An-225 Mriya 02

Antonov An-225 Mrija 03

Antonov An-225 Mrija 04

Antonov An-225 Mrija 05

Antonov An-225 Mrija 06

Antonov An-225 Mrija 07

Antonov An-225 Mrija 08

Antonov An-225 Mrija 09

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Čekání, Hledání Antonov An-225 Mriya fotografie pro vás...

Viz také:

General Characteristics

The Antonov An-225 Mriya (meaning “Dream” in Ukrainian) was the largest and heaviest aircraft ever built. Developed by the Antonov Design Bureau in the Soviet Union (Ukrainian SSR) during the 1980s, it was originally designed to transport the **Buran-class space shuttle** and components of the Energia rocket on its external fuselage. After the Soviet space program ended, the sole completed aircraft was refurbished and operated commercially by Antonov Airlines, specializing in transporting ultra-heavy and oversized cargo globally. The aircraft was tragically destroyed in February 2022.

Property	Typical Value
Roli	Strategic Airlift Cargo, Space Shuttle Carrier
National Origin	Soviet Union / Ukraine
First Flight	December 21, 1988
No. Built	1 (Completed and operational)
Posádky	6–7 (Flight crew)
Délka	84.0 m (275 ft 7 in)
Rozpětí křídel	88.4 m (290 ft 0 in)
Max Takeoff Weight	640,000 kg (1,411,000 lb / 640 tonnes)

Cargo and Payload

Maximum Internal Payload: **250,000 kg (250 tonnes)**.
Maximum External Payload (Buran shuttle): 200,000 kg (200 tonnes).
Cargo Hold Dimensions (L x W x H): 43.5 m x 6.4 m x 4.4 m (142 ft 8 in x 21 ft 0 in x 14 ft 5 in).
Cargo Hold Volume: Approximately 1,300 m³.
Loading System: Features a hinged nose section that opens upward and a built-in overhead crane system. There is no rear cargo ramp (unlike the An-124).
Landing Gear: **32 wheels** (20 of which were steerable) to distribute its immense weight.