Ан-22 – фото та відео

Опубліковано в Змінено за
Антонова, 22 Півень

Антонов Ан-22

КраїніРадянський Союз
ТипСтратегічний авіаперевізник
Перший політ27 лютого 1965
Побудований69

У 201 Антонов Ан-22 "Антей" (рос. Ан-22 Антей, Ан-22 Антей; Antaeus) (англ. Antaeus) — важкий військово-транспортний літак, розроблений ОКБ «Антонов» у Радянському Союзі. Оснащений чотирма турбогвинтовими двигунами, кожен з яких приводить в рух пару гвинтів, що обертаються проти обертання, цей літак став першим широкофюзеляжним транспортним літаком і залишається найбільшим у світі літаком з турбогвинтовим двигуном на сьогоднішній день. Вперше Ан-22 публічно з'явився за межами Радянського Союзу на Паризькому авіасалоні 1965 року. Після цього модель широко використовувалася у великих військових і гуманітарних авіаперевезеннях Радянського Союзу, і до сих пір знаходиться на озброєнні ВПС Росії.

Джерело: Ан-22 у Вікіпедії

Прогулянка Ан-22
ФотографНезнай
ЛокалізацієюНезнай
Фото24
Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos
Стривайте, шукаючи для вас фотографії Ан-22...

AAM A&A Models AAM4401-1/144 - Модель важкого турбогвинтового вантажного літака Ан-22 - Amazon

General Characteristics

The Antonov An-22 Antei (Antaeus) was the world’s first wide-body aircraft and, for a time, the largest aircraft in the world until the introduction of the Lockheed C-5 Galaxy. Designed by the Antonov Design Bureau in the 1960s, it was the Soviet Union’s primary heavy strategic airlifter, capable of transporting main battle tanks, missile launchers, and oversized military equipment. The aircraft is distinguished as the largest turboprop-powered aircraft ever built, featuring massive contra-rotating propellers for exceptional short-field performance and the ability to operate from unpaved airstrips.

Property Typical Value
Роль Heavy Strategic Transport/Airlifter
National Origin Радянський Союз
First Flight February 27, 1965
No. Built ~67–70 (Total production)
команда 5–6 (Pilot, Co-pilot, Navigator, Flight Engineer, Radio Operator)
Довжина 57.92 m (190 ft 0 in)
Розмах крил 64.40 m (211 ft 3 in)
Max Takeoff Weight 250,000 kg (551,156 lb)

Cargo and Capabilities

  • Maximum Payload: 80,000 kg (176,370 lb).
  • Cargo Hold Dimensions (L x W x H): Approx. 33 m x 4.4 m x 4.4 m (108 ft 3 in x 14 ft 5 in x 14 ft 5 in).
  • Cargo Hold Volume: Approximately 639 m³.
  • Loading System: Features a rear loading ramp and integral cargo handling systems (winches, telphers).
  • Cargo Compartment: The main cargo hold is unpressurized, allowing the rear doors to be opened in flight for paratroop or equipment drops.
  • Passenger/Troop Capacity: Forward cabin is pressurized for up to 28 passengers/troop attendants, or up to 292 soldiers in the cargo hold.

Powerplant and Performance

  • Engine: 4 x Kuznetsov NK-12MA turboprop engines.
  • Power Output (each): 11,000 kW (15,000 shp equivalent).
  • Propellers: 8-bladed contra-rotating constant-speed reversible-pitch propellers (4 blades per hub).
  • Maximum Speed: 740 km/h (460 mph).
  • Cruise Speed: 600–680 km/h (375–423 mph).
  • Range (Max Payload): 5,000 km (3,100 mi).
  • Ferry Range (Max Fuel): 10,950 km (6,800 mi).
  • Short Field Capability: Achieved by powerful engines and large double-slotted flaps, creating a significant slipstream effect over the wing.

Переглядів : 1180

Ви також можете побачити:

Antonov An-28Antonov An-28 – Photos & Video Антонов Ан-225 МріяАн-225 «Мрія» – фото та відео Ан-2 КольтАн-2 – фото &відео Ураган ХоукерХоукер ураган – прогулянка навколо Дзвін P-39N Айракобра – прогулянка B-24M ВизволительКонсолідований В-24М Лібератор – обхід P-47DP-47D Грімболт – WalkAround А-20 ХаосА-20 Хаос – прогулянка Tbm-3E МесникTBM-3E Avenger – прогулянка навколо Fiat G-55 CentauroFiat G-55 Кентавро – прогулянка навколо

Коментарі закриті.