Фіат Р-55 Офіс Centauro - Прогулянка Навколо

Fiat G-55 Centauro

КраїнаІталія
КатегоріяMilitary aircraft
ТипМисливець

Перший примірник, Fiat G. 55 “Centauro” était un monoplan robuste et puissant à moteur en ligne Daimler Benz vola le 30 avril 1942. Il faisait partie des fameux chasseurs “série 5” avec le Reggiane Re.2005 et le Macchi M.C.205 Veltro. Il représentait l’évolution logique des avions conçus par l’ingénieur Giuseppe Gabrielli, qui était l’auteur du Fiat G.50 Freccia. De sérieuses difficultés dans l’aménagement de la ligne de montage entraînèrent des retards et l’avion ne fut utilisé qu’à partir de juin 1943. Fiat Avio obtint la licence pour fabriquer le moteur Daimler et le modifia en RA 1050 “Tifone”. Les premiers avions Fiat G.55 de pré-série, une trentaine d’exemplaires de la série 0, furent livrés en avril 1943. Equipés de 4 mitrailleuses Breda-SAFAT de 12,7 mm, et d’un petit Mauser de 20 mm placé au centre de l’hélice. Sur les Fiat G.55 de la série 1, dont la production sera reprise en novembre pour la République sociale italienne, les deux mitrailleuses basses étaient remplacées par deux petits cannons de 20 mm situés sur les ailes.

Джерело: G-55 Centauro на вікіпедії

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Fiat G-55 Centauro
ФотографНевідома
РозташуванняНевідома
Фото19
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Технічні характеристики технічні Équipage : 1 pilote Motorisation : Moteur Daimler Benz DB 603 A Puissance unitaire : 1 750 ch Envergure : 11,85 m Longueur : 9,46 m Hauteur : 3,20 m Surface alaire : 21,11 m2 Masse à vide : 2 900 kg Maximale : 3 854 kg Performances Vitesse maximale : 680 km/h (Mach 0,55) Plafond : 13 000 m Vitesse ascensionnelle : 980 m/min Rayon d’action : 1 280 km Armement Interne : 3 canons de 20 mm Externe : 2 ou 4 mitralleuses BREDA – SAFAT de 12.7 mm

Fiat G-55 Centauro Walk Around
ФотографВолодимир Якубов
РозташуванняНевідома
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Пов'язані комплекти:

Special Hobby - SH48087
Fiat G. 55A Post War Обслуговування
Особливих Хобі
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