Fregate N 262 | |
|---|---|
| Krajiny | Francúzsko |
| Úlohu | Turbovrtuľové dopravné lietadlo |
| Vyrobené | 1962–1976 |
| Postavený | 110 |
Komisia Aérospatiale N 262 is a French twin-turboprop high-wing airliner built first by Nord Aviation (merged into Aérospatiale in 1970). The aircraft was also known as the Nord 262.
Zdrojový: Fregate N 262 on Wikipedia
Prezretí: 1586
Caudron C.630 Simoun | |
|---|---|
| Krajiny | Francúzsko |
| Úlohu | Styčné lietadlá |
| Zavedenie | 1935 |
| Vyrobené | 1930-te roky |
Komisia Caudron Simoun bol francúzsky štvormiestny cestovný jednoplošník z 30. rokov 20. storočia. Air Bleu ho používala ako poštové lietadlo, lietala rekordné lety na veľké vzdialenosti a počas druhej svetovej vojny ho používala aj ako spojovacie lietadlo Armée de l'Air. Lietadlo bolo neskôr použité ako inšpirácia pre slávne lietadlo Mooney "M series" od Jacquesa "Strop" Carusoama.
Zdrojový: Caudron C.630 Simoun na Wikipédii
Views : 3237
HMAS Anzac (FFH 150) | |
|---|---|
| Krajiny | Austrália |
| Úlohu | Fregata triedy Anzac |
| Začala | 16. septembra 1994 |
| Stav | Aktívny od roku 2016 |
HMAS Anzac (FFH 150) je vedúca loď fregát triedy Anzac, ktorá sa používa v Kráľovskom austrálskom námorníctve (RAN) a Kráľovskom námorníctve Nového Zélandu (RNZN). Fregata vstúpila do austrálskej služby v roku 1996 a v roku 1999 pôsobila ako súčasť mierovej jednotky INTERFET. V roku 2003 sa zúčastnila bitky pri Al Faw a stala sa prvou loďou RAN, ktorá strieľala v hneve od vojny vo Vietname. Loď je v prevádzke od roku 2016.
Zdrojový: HMAS Anzac (FFH 150) na Wikipédii
Views : 1889
Ural-375 |
|
|---|---|
| Krajiny | Sovietsky zväz |
| Úlohu | Truck |
| Vyrobené | 1961-1964 1964-1983 |
Zdrojový: Ural-375 na Wikipédii
Views : 4406
152mm BR-2 Zbraň Mod.1935 | |
|---|---|
| Krajiny | Sovietsky zväz |
| Úlohu | Ťažká zbraň |
| Vyrobené | 1937-1940 |
| Postavený | 37+ |
Komisia 152 mm delovka M1935 (Br-2) (Ruština: 152-мм пушка обр. 1935 г. (Бр-2)) bola sovietska 152,4 mm ťažká zbraň, vyrábaná v obmedzenom počte barrikady závodom v Stalingrade koncom 30-tych rokov. Najneobvyklejšou črtou zbrane bol jej sledovaný kočiar, ktorý zdieľalo niekoľko sovietskych ťažkých delostreleckých systémov medzivojnového obdobia. Napriek mnohým nevýhodám, najmä obmedzenej mobilite a krátkej životnosti hlavne, bola zbraň použitá počas nemecko-sovietskej vojny; modernizovaný variant s kolesovým vozíkom Br-2M zostal v prevádzke minimálne do 70.
Zdrojový: 152mm BR-2 Gun Mod.1935 na Wikipédii
Počet zobrazení : 2270
Mitsubishi J2M Raiden | |
|---|---|
| Krajiny | Japonsko |
| Úlohu | Stíhacie lietadlá |
| Vyrobené | 1942–1945 |
| Postavený | 671 |
Komisia Mitsubishi J2M Raiden was a single-engined land-based fighter aircraft used by the Imperial Japanese Navy Air Service in World War II. The Allied reporting name was “Jack”. The J2M was designed by Jiro Horikoshi, creator of the A6M Zero, to meet the 14-Shi (14th year of the Showa reign, or 1939) official specification. It was to be a strictly local-defense interceptor, intended to counter the threat of high-altitude bomber raids, and thus relied on speed, climb performance, and armament at the expense of manoeuvrability. The J2M was a sleek, but stubby craft with its oversized Mitsubishi Kasei engine buried behind a long cowling, cooled by an intake fan and connected to the propeller with an extension shaft.
Zdrojový: Mitsubishi J2M Raiden na Wikipédii
Pohľady : 3095
StuG III Ausf. G | |
|---|---|
| Krajiny | Nacistické Nemecko |
| Úlohu | Útočná zbraň |
| Vyrobené | December 1942 – apríl 1945 |
| Postavený | Približne 8423 |
Zdrojový: StuG III Ausf. G na Wikipédii
Views : 10653
Farman HF.20 | |
|---|---|
| Krajiny | Francúzsko |
| Úlohu | Prieskumné lietadlá |
| Obdobie | First World War |
Komisia Farman HF.20 and its derivatives were a family of reconnaissance aircraft produced in France shortly before and during the First World War. It was a refined version of the Farman MF.11 “Shorthorn” that did away with the type’s distinctive landing skids, and incorporated design features from Henri Farman’s designs. It entered service with the French, Belgian and Serbian armies in 1913 (two aircraft conducted reconnaissance during the Siege of Shkodër in the First Balkan War and one crashed), and with the British RFC and RNAS shortly after the outbreak of war. The type was also licence-built in the UK by Airco and Grahame-White. The HF.20 was seriously underpowered, and a variety of engines were trialled in the hope of correcting this, none with much success. The problem was eventually solved only when an engine of twice the power of the original powerplant was fitted to the HF.27 variant, by which time the aircraft was already obsolete. Nevertheless, the performance of the HF.20 made it adequate for use on secondary fronts.
Zdrojový: Farman HF.20 on Wikipedia
Pohľady : 1737
Trojmotor Ford AT-5 |
|
|---|---|
| Krajiny | Spojené štáty americké |
| Úlohu | Dopravné lietadlá |
| Zavedenie | 1926 |
| Postavený | 199 |
Zdrojový: Ford AT-5 Tri-motor na Wikipédii
Pohľady : 2949
SdKfz 135 Marder I | |
|---|---|
| Krajiny | Nacistické Nemecko |
| Úlohu | Torpédoborec nádrží |
| V prevádzke | 1942–1944 |
| Postavený | 170 |
Komisia Marder I. "Marten" (Sd.Kfz. 135), bol nemecký tankový torpédoborec druhej svetovej vojny vyzbrojený 75 mm protitankovú zbraňou. Most Marder Is bol postavený na základni Tracteur Blindé 37L (Lorraine), francúzskeho delostreleckého traktora/obrneného osobného nosiča, ktorého Nemci získali viac ako tristo po páde Francúzska v roku 1940.
Zdrojový: SdKfz 135 Marder I na Wikipédii
Views : 5961