Ford 5-AT-B Trimotor

Ford AT-5 kolmekordne mootor

Riik USA
Rolli Transpordilennukid
Sissejuhatus 1926
Ehitatud 199
2007 Ford Trimotor (nimetatakse ka "Tri-Motor" ja hüüdnimega "The Tin Goose") on Ameerika Ühendriikide kolmemootoriline transpordilennuk. Tootmine algas 1925. aastal Henry Fordi ettevõtete poolt ja lõppes 7. juunil 1933. Kokku valmistati 199 Ford Trimotorit. See oli mõeldud tsiviillennunduse turule, kuid nägi ka teenust sõjaväeüksustega.
Allikas: Ford AT-5 Tri-motor Vikipeedias
Jätka lugemist

Views : 2920

SdKfz 135 Marder I

SdKfz 135 Marder I

RiikNatsi-Saksamaa
RolliPaagi hävitaja
Teenistuses1942–1944
Ehitatud170

2007 Marder I "Marten" (Sd.Kfz. 135) oli Saksa Teise maailmasõja tankihävitaja, relvastatud 75 mm tankitõrjekahuriga. Enamik Marder I-sid ehitati Prantsuse suurtükiväe traktori/soomustransportööri Tracteur Blindé 37L (Lorraine) alusele, mille sakslased olid pärast Prantsusmaa langemist 1940. aastal omandanud üle kolmesaja.

Allikas: SdKfz 135 Marder I Vikipeedias

Jätka lugemist

Views : 5953

Sikorsky JRS-1

Sikorsky JRS-1

RiikUSA
RolliLendav paadilennuk
Sissejuhatus1934
Ehitatud53
2007 Sikorsky S-43 was a twin-engine amphibious aircraft manufactured in United States during the 1930s by the American firm Sikorsky Aircraft. The S-43 first flew in 1935, and was a smaller version of the Sikorsky S-42 “Clipper”. It accommodated between 18 and 25 passengers, with a separate two-crew forward cockpit. The S-43 was known as the “Baby Clipper” in airline service. On April 14, 1936, an S-43 with a 500 kilograms (1,100 lb) payload, piloted by Boris Sergievsky, set an altitude record for amphibious aircraft when it reached an altitude of 27,950 feet above Stamford, Connecticut. Also aboard was designer Igor Sikorsky. In total, approximately 53 S-43s were built, including examples of the twin-tailed S-43B
Allikas: Sikorsky JRS-1 Vikipeedias
Jätka lugemist

Views : 1647

Marder Hotchkiss

Marder Hotchkiss

RiikNatsi-Saksamaa
RolliPaagi hävitaja
PerioodiMaailmasõda

2007 Marder I “Marten” (Sd.Kfz. 135) was a German World War II tank destroyer, armed with the 75 mm anti-tank gun. Most Marder Is were built on the base of the Tracteur Blindé 37L (Lorraine), a French artillery tractor/armoured personnel carrier of which the Germans had acquired more than three hundred after the Fall of France in 1940. Between July and August 1942, 170 Marder I’s were built on the Lorraine chassis. Later, several other French and Polish tanks were used as the conversion base for the Marder I, including the Hotchkiss H39 ja FCM 36. Need ümberehitused viidi lõpule ka Baustokommando Beckeris, kuigi neid ehitati vähem.

Allikas: Marder Hotchkiss Vikipeedias

Jätka lugemist

Views : 4180

C-119C lendav kastiauto

Fairchild C-119 lendav kastiauto

RiikUSA
RolliSõjaväe transpordilennukid
Toodetud1949–1955
Ehitatud1183

2007 Fairchild C-119 lendav kastiauto (Mereväe ja merejalaväe nimetus R4Q) oli Teise maailmasõja aegsest Fairchild C-82 Packetist välja töötatud Ameerika ühendriikide sõjaväe transpordilennuk, mis oli mõeldud lasti, personali, prügipatsientide ja mehhaniseeritud varustuse vedamiseks ning lasti ja vägede langevarjuga kukutamiseks. Esimene C-119 tegi oma esialgse lennu 1947. aasta novembris ja selleks ajaks, kui tootmine 1955. aastal lõpetati, oli ehitatud üle 1100 C-119. Selle lasti vedamise võime ja ebatavaline kahepoomi disain teenisid selle hüüdnime "Flying Boxcar".

Allikas: Fairchild C-119G Flying Boxca Vikipeedias

Jätka lugemist

Vaadatud : 4407

L-39ZO Albatross

Aero L-39 Albatros

RiikTšehhoslovakkia
RolliSõjaväe treener õhusõidukid
Toodetud1971–1996
Ehitatud2900
2007 Aero L-39 Albatros is a high-performance jet trainer aircraft developed in Czechoslovakia by Aero Vodochody. It was designed during the 1960s as a replacement for the Aero L-29 Delfín as a principal training aircraft. The L-39 Albatros has the distinction of being the first of the second-generation jet trainers to be produced, as well as being the first trainer aircraft to be equipped with a turbofan powerplant. The type was exported to a wide range of countries as a military trainer. The L-39 Albatros later served as the basis for the updated L-59 Super Albatros, as well as the L-139 (prototype L-39 with Garrett TFE731 engine). A further development of the design, designated as the L-159 ALCA, entered production in 1997. To date, more than 2,800 L-39s have served with over 30 air forces around the world. The Albatros is the most widely used jet trainer in the world; in addition to performing basic and advanced pilot training, it has also flown combat missions in a light-attack role. The design never received a NATO reporting name.
Allikas: Aero L-39 Albatros Vikipeedias
Jätka lugemist

Vaadatud : 5851

Kell P-59A Airacomet

Kell P-59A Airacomet

Riik USA
Rolli Fighter
Esimene lend 1. oktoober 1942
Ehitatud 66
2007 Bell P-59 Airacomet oli kahe reaktiivmootoriga hävituslennuk, esimene Ameerika Ühendriikidest, mille projekteeris ja ehitas Bell Aircraft Teise maailmasõja ajal. Ameerika Ühendriikide armee õhujõududele ei avaldanud selle jõudlus muljet ja nad tühistasid lepingu, kui vähem kui pooled tellitud lennukitest olid toodetud. Kuigi ükski P-59 ei osalenud lahingus, sillutas hävitaja teed USA turboreaktiivmootoriga lennukite järgmisele disainitud põlvkonnale ning oli esimene turboreaktiivhävitaja, mille turboreaktiivmootor ja õhu sisselaskeavad olid integreeritud põhikeresse.
Allikas: Bell P-59A Airacomet Vikipeedias
Jätka lugemist

Vaadatud : 2733

Mi-26

Mil Mi-26

Riik Nõukogude Liit
Rolli Raskeveokite kaubakopter
Toodetud 1980–tänaseni
Ehitatud 316
2007 Mil Mi-26 (vene keeles Миль Ми-26, NATO teatel nimi Halo) on Nõukogude Liidu/Vene raskeveokite helikopter. Selle tootekood on izdeliye 90. Seda juhivad nii sõjalised kui ka tsiviiloperaatorid, see on suurim ja võimsam helikopter, mis on läinud seeriatootmisse.
Allikas: Mil Mi-26 Vikipeedias
Jätka lugemist

Views : 2892

Fairey Gannet AS6

Fairey Gannet AEW.3

RiikUk
RolliÕhus olevad varajase hoiatamise õhusõidukid
Toodetud1958-1963
Ehitatud44

2007 Fairey Gannet AEW.3 oli Fairey Ganneti allveelaevade vastase sõjalennuki variant, mis oli mõeldud kasutamiseks kuningliku mereväe lennukikandjate õhus varajase hoiatamise (AEW) rollis. See võeti kasutusele 1959. aastal, et asendada vananenud Douglas Skyraider, ja see oli mõeldud ajutise lahendusena kuni uue, otstarbeks ehitatud AEW platvormi kavandatud kasutuselevõtuni kasutamiseks kavandatud CVA-01 lennukikandjatel. Uusi lennukikandjaid ega uusi AEW lennukeid ei jätkatud ning Gannet AEW jäi kasutusele seni, kuni viimane lennukikandja, kes seda käitada sai, pensionile jäi.

Allikas: Fairey Gannet AEW.3 Vikipeedias

Jätka lugemist

Views : 4566