SdKfz.000 - Pagina 73 - NET-MAQUETTES

Ford AT-5 Trimotore
Paese	Usa
Ruolo	Aerei da trasporto
Introduzione	1926
Costruito	199

Le Ford Trimotore (chiamato anche "Tri-Motor", e soprannominato "The Tin Goose") è un aereo da trasporto trimotore americano. La produzione iniziò nel 1925 dalle aziende di Henry Ford e terminò il 7 giugno 1933. Sono stati realizzati un totale di 199 trimotori Ford. È stato progettato per il mercato dell'aviazione civile, ma ha anche visto il servizio con unità militari.

fonte: Ford AT-5 Tri-motore su Wikipedia

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SdKfz 135 Marder I
Paese	Germania nazista
Ruolo	Cacciacarri
In servizio	1942–1944
Costruito	170

Le Marder I "Martora" (Sd.Kfz. 135) era un cacciacarri tedesco della seconda guerra mondiale, armato con il cannone anticarro da 75 mm. La maggior parte dei Marder Is furono costruiti sulla base del Tracteur Blindé 37L (Lorraine), un trattore d'artiglieria francese / veicolo corazzato per il trasporto di personale di cui i tedeschi avevano acquisito più di trecento dopo la caduta della Francia nel 1940.

fonte: SdKfz 135 Marder I su Wikipedia

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Sikorsky JRS-1
Paese	Usa
Ruolo	Idrovolante di linea
Introduzione	1934
Costruito	53

Le Sikorsky S-43 was a twin-engine amphibious aircraft manufactured in United States during the 1930s by the American firm Sikorsky Aircraft. The S-43 first flew in 1935, and was a smaller version of the Sikorsky S-42 “Clipper”. It accommodated between 18 and 25 passengers, with a separate two-crew forward cockpit. The S-43 was known as the “Baby Clipper” in airline service. On April 14, 1936, an S-43 with a 500 kilograms (1,100 lb) payload, piloted by Boris Sergievsky, set an altitude record for amphibious aircraft when it reached an altitude of 27,950 feet above Stamford, Connecticut. Also aboard was designer Igor Sikorsky. In total, approximately 53 S-43s were built, including examples of the twin-tailed S-43B

fonte: Sikorsky JRS-1 su Wikipedia

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Marder Hotchkiss
Paese	Germania nazista
Ruolo	Cacciacarri
Periodo	Seconda guerra mondiale

Le Marder I “Marten” (Sd.Kfz. 135) was a German World War II tank destroyer, armed with the 75 mm anti-tank gun. Most Marder Is were built on the base of the Tracteur Blindé 37L (Lorraine), a French artillery tractor/armoured personnel carrier of which the Germans had acquired more than three hundred after the Fall of France in 1940. Between July and August 1942, 170 Marder I’s were built on the Lorraine chassis. Later, several other French and Polish tanks were used as the conversion base for the Marder I, including the Hotchkiss H39 e FCM 36. Queste conversioni furono completate anche a Baustokommando Becker, anche se meno di queste furono costruite.

fonte: Marder Hotchkiss su Wikipedia

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Fairchild C-119 Boxcar volante
Paese	Usa
Ruolo	Aerei da trasporto militare
Prodotto	1949–1955
Costruito	1183

Le Fairchild C-119 Boxcar volante (Navy and Marine Corps designation R4Q) era un aereo da trasporto militare americano sviluppato dal Fairchild C-82 Packet della seconda guerra mondiale, progettato per trasportare merci, personale, pazienti di rifiuti e attrezzature meccanizzate, e per far cadere merci e truppe con il paracadute. Il primo C-119 fece il suo volo iniziale nel novembre 1947, e quando la produzione cessò nel 1955, erano stati costruiti più di 1.100 C-119. La sua capacità di trasporto merci e l'insolito design a doppio braccio gli valsero il soprannome di "Flying Boxcar".

fonte: Fairchild C-119G Flying Boxca su Wikipedia

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Aero L-39 Albatros
Paese	Cecoslovacchia
Ruolo	Aerei da addestramento militare
Prodotto	1971–1996
Costruito	2900

Le Aero L-39 Albatros is a high-performance jet trainer aircraft developed in Czechoslovakia by Aero Vodochody. It was designed during the 1960s as a replacement for the Aero L-29 Delfín as a principal training aircraft. The L-39 Albatros has the distinction of being the first of the second-generation jet trainers to be produced, as well as being the first trainer aircraft to be equipped with a turbofan powerplant. The type was exported to a wide range of countries as a military trainer. The L-39 Albatros later served as the basis for the updated L-59 Super Albatros, as well as the L-139 (prototype L-39 with Garrett TFE731 engine). A further development of the design, designated as the L-159 ALCA, entered production in 1997. To date, more than 2,800 L-39s have served with over 30 air forces around the world. The Albatros is the most widely used jet trainer in the world; in addition to performing basic and advanced pilot training, it has also flown combat missions in a light-attack role. The design never received a NATO reporting name.

fonte: Aero L-39 Albatros su Wikipedia

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Campana P-59A Airacomet
Paese	Usa
Ruolo	Combattente
Primo volo	1 ottobre 1942
Costruito	66

Le Bell P-59 Airacomet era un aereo da caccia bimotore a reazione, il primo degli Stati Uniti, progettato e costruito dalla Bell Aircraft durante la seconda guerra mondiale. Le United States Army Air Forces non furono impressionate dalle sue prestazioni e annullarono il contratto quando meno della metà degli aerei ordinati erano stati prodotti. Sebbene nessun P-59 sia entrato in combattimento, il caccia ha aperto la strada a un'altra generazione di velivoli statunitensi a turbogetto, ed è stato il primo caccia turbogetto ad avere il suo motore a turbogetto e le gondole di aspirazione dell'aria integrate all'interno della fusoliera principale.

fonte: Bell P-59A Airacomet su Wikipedia

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Mil Mi-26
Paese	Unione Sovietica
Ruolo	Elicottero da carico pesante
Prodotto	Dal 1980 ad oggi
Costruito	316

Le Mil Mi-26 (russo: Миль Ми-26, nome di segnalazione NATO: Halo) è un elicottero da trasporto pesante sovietico / russo. Il suo codice prodotto è izdeliye 90. Gestito da operatori sia militari che civili, è l'elicottero più grande e potente ad essere entrato in produzione in serie.

fonte: Mil Mi-26 su Wikipedia

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Fairey Gannet AEW.3
Paese	Regno unito
Ruolo	Velivoli di preallarme aviotrasportati
Prodotto	1958-1963
Costruito	44

Le Fairey Gannet AEW.3 era una variante del Fairey Gannet anti-submarine warfare aircraft destinato ad essere utilizzato nel ruolo di airborne early warning (AEW) sulle portaerei della Royal Navy. Fu introdotto in servizio nel 1959 per sostituire l'obsoleto Douglas Skyraider, ed era inteso come una soluzione provvisoria fino alla prevista introduzione di una nuova piattaforma AEW appositamente costruita per l'uso sulle portaerei CVA-01 pianificate. Né le nuove portaerei né i nuovi velivoli AEW furono portati avanti, e la Gannet AEW rimase in servizio fino a quando l'ultima portaerei che poteva operarla fu ritirata.

fonte: Fairey Gannet AEW.3 su Wikipedia

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Mil Mi-2
Paese	Unione Sovietica
digitare	Elicottero
Prodotto	1965-1998
Costruito	5497

Le Mil Mi-2 (nome nato Hoplite) è un piccolo elicottero da trasporto a turbina leggermente corazzato che potrebbe anche fornire supporto aereo ravvicinato se armato con razzi da 57 mm e un cannone da 23 mm.

fonte: Mil Mi-2 su Wikipedia

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Ford AT-5 Tri-motor – Foto e Video

Ford AT-5 Trimotore

SdKfz 135 Marder I – Foto e Video

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Sikorsky JRS-1

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Fairchild C-119 Boxcar volante

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Aero L-39 Albatros

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Campana P-59A Airacomet

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