SdKfz.000 - Sida 73 - NÄT-MAQUETTES

Ford AT-5 Tremotor
Land	Usa
Roll	Transportflygplan
Införandet	1926
Byggd	199

Den Ford Trimotor (även kallad "Tri-Motor", och med smeknamnet "The Tin Goose") är ett amerikanskt tremotorigt transportflygplan. Produktionen startade 1925 av Henry Fords företag och avslutades den 7 juni 1933. Totalt gjordes 199 Ford Trimotors. Det utformades för den civila luftfartsmarknaden, men såg också service med militära enheter.

Källkod: Ford AT-5 Tri-motor på Wikipedia

Fortsätt läsa →

SdKfz 135 Marder I
Land	Nazityskland
Roll	Tankjagare
I bruk	1942–1944
Byggd	170

Den Marder I "Marten" (Sd.Kfz. 135) var en tysk stridsvagnsjagare från andra världskriget, beväpnad med 75 mm pansarvärnspistol. Mest Marder är byggdes på basera av Tracteuren Blindé 37L (Lorraine), en fransk artilleritraktor/bepansrad personalbärare som germansna hade förvärvat mer än tre hundra efter nedgången av Frankrike i 1940.

Källkod: SdKfz 135 Marder I på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Sikorsky JRS-1
Land	Usa
Roll	Flygande båt flygplan
Införandet	1934
Byggd	53

Den Sikorsky S-43 was a twin-engine amphibious aircraft manufactured in United States during the 1930s by the American firm Sikorsky Aircraft. The S-43 first flew in 1935, and was a smaller version of the Sikorsky S-42 “Clipper”. It accommodated between 18 and 25 passengers, with a separate two-crew forward cockpit. The S-43 was known as the “Baby Clipper” in airline service. On April 14, 1936, an S-43 with a 500 kilograms (1,100 lb) payload, piloted by Boris Sergievsky, set an altitude record for amphibious aircraft when it reached an altitude of 27,950 feet above Stamford, Connecticut. Also aboard was designer Igor Sikorsky. In total, approximately 53 S-43s were built, including examples of the twin-tailed S-43B

Källkod: Sikorsky JRS-1 på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Marder Hotchkiss
Land	Nazityskland
Roll	Tankjagare
Period	Världskriget

Den Marder I “Marten” (Sd.Kfz. 135) was a German World War II tank destroyer, armed with the 75 mm anti-tank gun. Most Marder Is were built on the base of the Tracteur Blindé 37L (Lorraine), a French artillery tractor/armoured personnel carrier of which the Germans had acquired more than three hundred after the Fall of France in 1940. Between July and August 1942, 170 Marder I’s were built on the Lorraine chassis. Later, several other French and Polish tanks were used as the conversion base for the Marder I, including the Hotchkiss H39 och FCM 36. Dessa omvandlingar slutfördes också på Baustokommando Becker, även om färre av dessa byggdes.

Källkod: Marder Hotchkiss på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Fairchild C-119 Flygande Boxcar
Land	Usa
Roll	Militära transportflygplan
Produceras	1949–1955
Byggd	1183

Den Fairchild C-119 Flygande Boxcar (Navy and Marine Corps beteckning R4Q) var ett amerikanskt militärt transportflygplan utvecklat från andra världskrigets Fairchild C-82 Packet, utformat för att transportera last, personal, kullpatienter och mekaniserad utrustning och för att släppa last och trupper med fallskärm. Den första C-119 gjorde sin första flygning i november 1947, och när produktionen upphörde 1955 hade mer än 1 100 C-119 byggts. Dess lasttransportförmåga och ovanliga dubbelbomdesign gav den smeknamnet "Flying Boxcar".

Källkod: Fairchild C-119G Flying Boxca på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Aero L-39 Albatros
Land	Tjeckoslovakien
Roll	Militärt tränarflygplan
Produceras	1971–1996
Byggd	2900

Den Aero L-39 Albatros is a high-performance jet trainer aircraft developed in Czechoslovakia by Aero Vodochody. It was designed during the 1960s as a replacement for the Aero L-29 Delfín as a principal training aircraft. The L-39 Albatros has the distinction of being the first of the second-generation jet trainers to be produced, as well as being the first trainer aircraft to be equipped with a turbofan powerplant. The type was exported to a wide range of countries as a military trainer. The L-39 Albatros later served as the basis for the updated L-59 Super Albatros, as well as the L-139 (prototype L-39 with Garrett TFE731 engine). A further development of the design, designated as the L-159 ALCA, entered production in 1997. To date, more than 2,800 L-39s have served with over 30 air forces around the world. The Albatros is the most widely used jet trainer in the world; in addition to performing basic and advanced pilot training, it has also flown combat missions in a light-attack role. The design never received a NATO reporting name.

Källkod: Aero L-39 Albatros på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Klocka P-59A Airacomet
Land	Usa
Roll	Fighter
Första flygningen	1 oktober 1942
Byggd	66

Den Klocka P-59 Airacomet var ett två jetmotorigt stridsflygplan, det första i USA, designat och byggt av Bell Aircraft under andra världskriget. United States Army Air Forces var inte imponerade av dess prestanda och avbröt kontraktet när färre än hälften av de beställda flygplanen hade producerats. Även om inga P-59 gick in i strid, banade fightern vägen för en annan designgeneration av amerikanska turbojetdrivna flygplan och var den första turbojetkämpen som hade sin turbojetmotor och luftinloppsnaceller integrerade i huvudkroppen.

Källkod: Bell P-59A Airacomet på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Mil Mi-26
Land	Sovjetunionen
Roll	Lasthelikopter för tunga lyft
Produceras	1980–idag
Byggd	316

Den Mil Mi-26 (ryska: Миль Ми-26) är en sovjetisk/rysk tung transporthelikopter. Dess produktkod är 90 grader. Den opereras av både militära och civila operatörer och är den största och mest kraftfulla helikoptern som har gått i serieproduktion.

Källkod: Mil Mi-26 på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Fairey Gannet AEW.3
Land	Storbritannien
Roll	Luftburna flygplan för tidig varning
Produceras	1958-1963
Byggd	44

Den Fairey Gannet AEW.3 var en variant av Fairey Gannet anti-ubåtskrigsflygplan avsedd att användas i rollen som luftburen tidig varning (AEW) på hangarfartyg i Royal Navy. Den introducerades i tjänst 1959 för att ersätta den föråldrade Douglas Skyraider och var avsedd som en tillfällig lösning fram till den planerade introduktionen av en ny, specialbyggd AEW-plattform för användning på de planerade CVA-01-hangarfartygen. Varken de nya hangarfartygen eller det nya AEW-flygplanet fortsatte, och Gannet AEW förblev i tjänst tills det sista hangarfartyget som kunde driva det gick i pension.

Källkod: Fairey Gannet AEW.3 på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Mil Mi-2
Land	Sovjetunionen
Typ	Helikopter
Produceras	1965-1998
Byggd	5497

Den Mil Mi-2 (NATO-rapporteringsnamn Hoplite) är en liten, lätt bepansrad turbindriven transporthelikopter som också kunde ge nära flygunderstöd när den var beväpnad med 57 mm raketer och en 23 mm kanon.

Källkod: Mil Mi-2 på Wikipedia

Fortsätt läsa →

Författararkiv: SdKfz.000 (sdkfz.000)

Ford AT-5 Tri-motor – Foton &; Video

Ford AT-5 Tremotor

SdKfz 135 Marder I – Foton &; Video

SdKfz 135 Marder I

Sikorsky JRS-1 – Foton &; Video

Sikorsky JRS-1

Marder Hotchkiss – Foton &; Video

Marder Hotchkiss

Fairchild C-119 Flying Boxcar – Foton &; Video

Fairchild C-119 Flygande Boxcar

Aero L-39 Albatros – Foton &; Video

Aero L-39 Albatros

Bell P-59A Airacomet – Foton &; Video

Klocka P-59A Airacomet

Mil Mi-26 – Foton &; Video

Mil Mi-26

Fairey Gannet AEW.3 – Foton &; Video

Fairey Gannet AEW.3

Mil Mi-2 – Foton och video

Mil Mi-2