SdKfz.000 - Pagina 74 - NET-MAQUETTES

Eurocopter AS532 Cougar
Paese	Francia
Ruolo	Elicottero militare di media utilità
Prodotto	Dal 1977 ad oggi
Primo volo	Settembre 1977

Le Eurocopter AS532 Cougar (ora Airbus Helicopters H215M) è un elicottero multiuso bimotore, di peso medio e multiuso sviluppato dalla Francia. L'AS532 è uno sviluppo e un aggiornamento dell'Aérospatiale SA 330 Puma nella sua forma militarizzata. (La sua controparte civile è l'Eurocopter AS332 Super Puma.) L'AS532 è stato ulteriormente sviluppato come Eurocopter EC725.

fonte: Eurocopter AS532 Cougar su Wikipedia

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Numero visioni : 3908

Yakovlev UT-2
Paese	URSS
Ruolo	Aerei da addestramento
Prodotto	1936-1948
Numero costruito	7243

Le Yakovlev UT-2 (russo: Яковлев УТ-2; Il nome NATO "Mink") era un monoplano monomotore biposto biposto ad ala bassa che fu l'addestratore sovietico standard durante la Grande Guerra Patriottica. Fu utilizzato dall'aeronautica sovietica dal 1937 fino a quando non fu sostituito dallo Yakovlev Yak-18 negli anni '50.

fonte: Yakovlev UT-2 su Wikipedia

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Numero visioni : 2107

Boeing CH-47 Chinook
Paese	Usa
Ruolo	Elicottero da trasporto
Prodotto	Dal 1962 ad oggi
Numero costruito	1200+

Le Boeing CH-47 Chinook è un elicottero a sollevamento pesante bimotore e a rotore tandem americano. I suoi ruoli principali sono il movimento delle truppe, il posizionamento dell'artiglieria e il rifornimento sul campo di battaglia. Ha un'ampia rampa di carico nella parte posteriore della fusoliera e tre ganci di carico ventrali esterni. Con una velocità massima di 170 nodi (196 mph, 315 km / h) l'elicottero era più veloce degli elicotteri utilitari e degli elicotteri d'attacco contemporanei degli anni '60, ed è ancora uno degli elicotteri più veloci nell'inventario degli Stati Uniti. Il CH-47 è tra gli elicotteri occidentali di sollevamento più pesanti. Il suo nome deriva dai nativi americani Chinook.

fonte: Boeing CH-47 Chinook su Wikipedia

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Jakovlev UT-1
Paese	URSS
Ruolo	Trainer – fighter trainer – aerobatic
Primo volo	1936
Numero costruito	1241

Le Jakovlev UT-1 (Russian: УТ-1) was a single-seater trainer aircraft used by the Soviet Air Force from 1937 until the late 1940s. The UT-1 was designed as a single-seater advanced trainer and aerobatic airplane by the team led by Alexander Sergeevich Yakovlev. The first prototype, designated the AIR-14, was flown in early 1936. The AIR-14 was a small low-winged monoplane with a fixed tailwheel undercarriage, with a welded steel fuselage and wooden wings. After some changes, the AIR-14 was accepted for production. Among other improvements, the 75 kW (100 hp) Shvetsov M-11 radial was changed to the more powerful 86 kW (115 hp) M-11G. The plane received the designation UT-1 (uchebno-trenirovochnyi {учебно-тренировочный}, primary/advanced trainer); despite this designation, it was not suitable for primary training.

fonte: Yakovlev UT-1 on Wikipedia

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Punti di vista: 2344

Zil-131
Paese	Unione Sovietica
digitare	Camion dell'esercito
Peso del cordolo	6700 kg
Payload	5000 kg

Le Zil-131 is a general purpose 3.5 tons 6×6 army truck designed in the Soviet Union by ZIL. The basic model being a general cargo truck. Variants include a tractor-trailer truck, a dump truck, a fuel truck, and a 6×6 for towing a 4-wheeled powered trailer. The ZIL-131 also serves as a platform for the 9P138 rocket launcher, a 30-tube variant of the BM-21 “Grad”. The ZIL-131 has a civilian version the ZIL-130, both were introduced in 1967 as a family of two trucks sharing identical components. The ZIL-131 6×6 has the same equipment as the GAZ-66 and Ural-375D. The ZIL-130/131 was in production at the “AMUR” truck plant (as the AMUR 531340), with both gasoline and diesel engines, until 2012 when AMUR shut down and filed for bankruptcy.

fonte: ZIL-131 su Wikipedia

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Serbatoio missilistico IT-1
Paese	Unione Sovietica
digitare	Carro armato missilistico
Periodo	1964-1972
Costruito	94

Le IT-1 · (russo: Истребитель танков–1 – 'Istrebitel tankov-1', lett. 'cacciacarri-1') era un carro armato missilistico sovietico da guerra fredda basato sullo scafo del T-62. Il carro armato ha sparato missili 3M7 Drakon appositamente progettati da un lanciatore pop-up. Ha visto un servizio molto limitato tra il 1968 e il 1970. La grande zona morta intorno al carro armato creata dalla portata minima dei missili combinata con la quantità limitata di munizioni trasportate lo rendeva impopolare tra i militari. Inoltre, i 520 kg di equipaggiamento di guida necessari per il missile non erano pratici. Alla fine, i carri armati sono stati convertiti in veicoli di recupero. È stata sviluppata anche una versione a turbina denominata IT-1T.

fonte: IT-1 Missile Tank su Wikipedia

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Laister-Kauffman TG-4
Paese	Usa
digitare	aliante
Produttore	Laister Kauffman
Varianti	Bartos/Nobel BN-1 Phantom

Le Laister-Kauffman TG-4 (designato LK-10 Yankee Doodle 2 dal suo progettista) era un aliante prodotto negli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale per l'addestramento dei piloti di alianti da carico. Era un design convenzionale di aliante con una fusoliera di costruzione di tubi d'acciaio e ali e coda di legno, scuoiate dappertutto con tessuto. Il pilota e l'istruttore sedevano in tandem sotto un lungo baldacchino.

fonte: Laister-Kauffman TG-4 su Wikipedia

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S-75 Dvina
Paese	Unione Sovietica
digitare	Sistema SAM strategico
In servizio	1957–presente
Costruito	4600

Le S-75 Dvina (Russo: С-75; Nome in codice NATO SA-2 Guideline) è un sistema di difesa aerea ad alta quota di progettazione sovietica, costruito attorno a un missile terra-aria con guida di comando. Dal suo primo dispiegamento nel 1957 è diventato il sistema di difesa aerea più diffuso nella storia. Ha segnato la prima distruzione di un aereo nemico da parte di un missile terra-aria, abbattendo un Martin RB-57D Canberra taiwanese sopra la Cina, il 7 ottobre 1959, colpendolo con tre missili V-750 (1D) ad un'altitudine di 20 km (65.600 piedi). Questo successo è stato attribuito agli aerei da combattimento cinesi all'epoca al fine di mantenere segreto il programma S-75

fonte: S-75 Dvina su Wikipedia

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Boeing T-43 Bobcat
Paese	Usa
Argomento	Aerei militari da addestramento e trasporto
Introduzione	1973
Pensionati	2010

Le Boeing T-43 era un Boeing 737-200 modificato utilizzato dalla United States Air Force per addestrare i navigatori, ora noto nell'USAF come ufficiali dei sistemi di combattimento. Informalmente indicati come Gator (abbreviazione di "navigator") e "Flying Classroom", diciannove di questi aerei furono consegnati all'Air Training Command di Mather AFB, in California, durante il 1973 e il 1974. Altri due velivoli furono consegnati alla Colorado Air National Guard a Buckley ANGB (in seguito Buckley AFB) e Peterson AFB, Colorado, in supporto diretto all'addestramento alla navigazione aerea dei cadetti presso la vicina U.S. Air Force Academy. Due T-43 furono successivamente convertiti in CT-43A nei primi anni 1990 e trasferiti rispettivamente all'Air Mobility Command e alle United States Air Forces in Europa, come trasporti esecutivi. Un terzo velivolo fu anch'esso trasferito all'Air Force Material Command per essere utilizzato come aereo di prova radar e fu ridesignato come NT-43A. Il T-43 è stato ritirato dall'Air Education and Training Command nel 2010 dopo 37 anni di servizio.

fonte: Boeing T-43 Bobcat su Wikipedia

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Punti di vista: 1733

GAZ-66
Paese	Unione Sovietica
Argomento	Camion militare 4×4
Prodotto	Inconsapevole
Costruito	Inconsapevole

Le GAZ-66 is a Soviet and later Russian 4×4 all-road (off-road) military truck produced by GAZ. It was one of the main cargo vehicles for motorized infantry of the Soviet Army and is still employed in former Soviet Union countries. It is nicknamed shishiga (шишига) shehsherik (шешерик) trueman (in Siberia). The GAZ-66 has gained legendary status in many countries around the world due to its reliability, simplicity and off-road capability. Thanks to standard features, such as a front-mounted winch, Central Tire Inflation System (CTIS) and self-locking differentials, the GAZ-66 is extremely popular worldwide with armed forces and off-road enthusiasts. Production ceased in 1999, with the GAZ-3308 being produced instead.

fonte: GAZ-66 su Wikipedia

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Eurocopter AS532 Cougar – Foto e Video

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Yakovlev UT-2 – Foto e video

Yakovlev UT-2

Boeing CH-47 Chinook – Foto e Video

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Yakovlev UT-1 – Foto e video

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ZIL-131 – Foto e Video

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IT-1 Missile Tank – Foto e Video

Serbatoio missilistico IT-1

Laister-Kauffman TG-4 – Foto e Video

Laister-Kauffman TG-4

S-75 Dvina – Foto e Video

S-75 Dvina

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Boeing T-43 Bobcat

GAZ-66 – Foto e Video

GAZ-66