Archivio dell'autore: SdKfz.000

GAZ-66 – Foto e Video

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GAZ-66

GAZ-66

PaeseUnione Sovietica
ArgomentoCamion militare 4×4
ProdottoInconsapevole
CostruitoInconsapevole

Le GAZ-66 is a Soviet and later Russian 4×4 all-road (off-road) military truck produced by GAZ. It was one of the main cargo vehicles for motorized infantry of the Soviet Army and is still employed in former Soviet Union countries. It is nicknamed shishiga (шишига) shehsherik (шешерик) trueman (in Siberia). The GAZ-66 has gained legendary status in many countries around the world due to its reliability, simplicity and off-road capability. Thanks to standard features, such as a front-mounted winch, Central Tire Inflation System (CTIS) and self-locking differentials, the GAZ-66 is extremely popular worldwide with armed forces and off-road enthusiasts. Production ceased in 1999, with the GAZ-3308 being produced instead.

fonte: GAZ-66 su Wikipedia

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BTR-152 – Foto e Video

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BTR-152 ·

BTR-152 ·

PaeseUnione Sovietica
ArgomentoPortaerei corazzata
Prodotto1950-1959
In servizioAnni 1950-1990
Costruito15000+

Le BTR-152 · (noto anche come BTR-140) era un veicolo corazzato su ruote non anfibio sovietico (БТР, da Бронетранспортер/Bronetransporter, letteralmente "trasportatore corazzato") †) che entrò in servizio sovietico nel 1950. All'inizio degli anni 1970, era stato sostituito nel ruolo di veicolo di fanteria dal BTR-60. Tuttavia, è rimasto in servizio nell'esercito sovietico e nell'esercito russo fino al 1993 in una varietà di altri ruoli. È stato anche esportato in molti paesi del Terzo Mondo.

BTR-152V1 (1957) – Ricevuto equipaggiamento per la visione notturna, verricello, open top e migliorato sistema di regolazione della pressione dei pneumatici esterni.

fonte: BTR-152 su Wikipedia

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BTM-3 – Foto e video

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BTM-3 ·

PaeseUnione Sovietica
RuoloMacchina da trincea militare
progettatoInconsapevole

Le BTM-3 · (Russo: БТМ-Bisztrohodnaja transejnaja Быстроходная траншейная машина/machine, ungherese: macchina ragionevole árokoló), fabbricato in Unione Sovietica macchina da trincea militare. Non più di 1,5 m di profondità e la responsabilità di 1,1 m di larghezza (segni) scavo rapido di trincee. Il terreno roccioso non si applicava.

fonte: BTM-3 su Wiki

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Su-101 Uralmash – Foto e Video

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SU-101 Uralmash Tank Destroye

Su-101 Uralmash

PaeseUnione Sovietica
RuoloSelf-propelled gun (prototype)
progettato1944-1945

Le Uralmash-1 (Уралмаш-1) was a Soviet prototype self-propelled gun developed during World War II. It was a turretless, tracked armoured fighting vehicle designed by the Yekaterinburg-based Uralmash design bureau (UZTM) between autumn 1944 and spring 1945. It used the chassis of the T-44 medium tank and was intended to replace the SU-100 which itself had only entered service with the Red Army in late 1944. Two prototypes of the Uralmash-1 with different armament were built in early 1945, one with the 100 mm D-10 tank gun, the other with the 122 mm D-25S tank gun. While mass production was initially recommended, the end of the war with Germany in May 1945 eventually caused the project to be cancelled due to lack of necessity. If the Uralmash-1 had entered service, the 100 mm variant would have been designated SU-101 (СУ-101) while the 122 mm variant would have been designated SU-102 (СУ-102), in accordance with Soviet military nomenclature, where the “SU”-label stood for Samokhodnaya Ustanovka, or self-propelled gun.

fonte: Su-101 Uralmash su Wiki

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BREM-1 – Foto e Video

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BREM-1

PaeseUnione Sovietica
RuoloArmoured repair and recovery vehicle

An Veicolo blindato di recupero (ARV) is an armoured vehicle used during combat for recovery or repair of battle-damaged and inoperable armoured fighting vehicles. The term “Armoured Repair and Recovery Vehicle” (ARRV) is also used. The Russian acronym BREM (cyr. БРЭМ) stands for “бронированная ремонтно-эвакуационная машина”, literally “armoured repair and recovery vehicle”. BTS-2 (T-54 Chassis) BTS-4A (T-54 Chassis) BREM-1 (T-72 Chassis) BREM-2 (BMP-1 Chassis) BREM-L (BMP-3 Chassis) BREM-K (BTR-80 Chassis) BREM-80U (T-80U Chassis)

fonte: BREM-1 on Wiki

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Alouette III – Foto e Video

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Sud SA-316B Alouette III

Alouette III

PaeseFrancia
RuoloElicottero utility leggero
Prodotto1961-1985
Costruito2000+

Le Aérospatiale Alouette III is a single-engine, light utility helicopter developed by Sud Aviation. It was manufactured by Aérospatiale of France, and under license by Hindustan Aeronautics Limited in India as the HAL Chetak, by Industria Aeronautică Română in Romania as the IAR 316 and F+W Emmen (de) in Switzerland. The Alouette III is the successor to the Alouette II, being larger and having more seating.

fonte: Alouette III su Wiki

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BMP-2 – Foto e video

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BMP-2

BMP-2

PaeseUnione Sovietica
RuoloVeicolo da combattimento di fanteria
ProdottoDal 1980 ad oggi
In servizioDal 1980 ad oggi

Le BMP-2 (Boyevaya Mashina Pekhoty, russo: Боевая Машина Пехоты; veicolo da combattimento di fanteria) è un veicolo da combattimento anfibio di seconda generazione introdotto negli anni '80 in Unione Sovietica, in seguito al BMP-1 degli anni '60.

fonte: BMP-2 su Wiki

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Vought F4U Corsair – Foto e Video

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Chance Vought F4U-4 Corsair

Vought F4U Corsair

PaeseUsa
RuoloCacciabombardardo imbarcato su portaerei
Prodotto1942–53
Numero costruito12571

Le Vought F4U Corsair è un aereo da combattimento americano che ha visto il servizio principalmente nella seconda guerra mondiale e nella guerra di Corea. La domanda per l'aereo ha presto sopraffatto la capacità produttiva di Vought, con conseguente produzione da parte di Goodyear e Brewster: i Corsair costruiti da Goodyear sono stati designati FG e aerei costruiti da Brewster F3A. Dal primo prototipo di consegna alla U.S. Navy nel 1940, alla consegna finale nel 1953 ai francesi, 12.571 Corsair F4U furono prodotti, in 16 modelli separati, nella più lunga produzione di qualsiasi caccia a pistoni nella storia degli Stati Uniti (1942-53)

fonte: Vought F4U Corsair su Wiki

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BM-13 su ZiL-157 – Foto e video

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BM-13

PaeseUnione Sovietica
RuoloLanciatore a razzo multiplo
In servizio1939–presente
Prodotto1939–presente

Le Katyusha multiple rocket launcher (Russian: Катю́ша; IPA: [kɐˈtʲuʂə] (About this sound listen)) is a type of rocket artillery first built and fielded by the Soviet Union in World War II. Multiple rocket launchers such as these deliver explosives to a target area more quickly than conventional artillery, but with lower accuracy and requiring a longer time to reload. They are fragile compared to artillery guns, but are inexpensive, easy to produce, and usable on any chassis. The Katyushas of World War II, the first self-propelled artillery mass-produced by the Soviet Union, were usually mounted on ordinary trucks. This mobility gave the Katyusha, and other self-propelled artillery, another advantage: being able to deliver a large blow all at once, and then move before being located and attacked with counter-battery fire. Katyusha weapons of World War II included the BM-13 launcher, light BM-8, and heavy BM-31. Today, the nickname is also applied to newer truck-mounted post-Soviet – in addition to non-Soviet – multiple rocket launchers, notably the common BM-21 Grad and its derivatives.

fonte: BM-13 su ZiL-157 su Wiki

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BM-30 Smerch – Foto e Video

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BM Smerch

BM-30 Smerch

PaeseUnione Sovietica
RuoloLanciatore a razzo multiplo
In servizio1989–presente
Prodotto1989–presente

Le BM-30 Smerch (russo: Смерч, "tromba d'aria"), 9K58 Smerch o 9A52-2 Smerch-M è un lanciarazzi multiplo pesante sovietico. Il sistema è progettato per sconfiggere bersagli di personale, corazzati e bersagli morbidi in aree di concentramento, batterie di artiglieria, posti di comando e depositi di munizioni. È stato creato nei primi anni 1980 ed è entrato in servizio nell'esercito sovietico nel 1989. Quando è stato osservato per la prima volta dall'Occidente nel 1983, ha ricevuto il codice MRL 280mm M1983. Si prevede che sarà sostituito dal 9A52-4 Tornado

fonte: BM-30 Smerch su Wiki

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