IT-1导弹坦克 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 类型 | 导弹坦克 |
| 时期 | 1964-1972 |
| 建立 | 94 |
这 IT-1 （俄语：Истребитель танков-1-"伊斯特列比特尔坦克-1"，点燃。"坦克驱逐舰-1+"）是苏联冷战时期的导弹坦克基于T-62的船体。坦克从弹出式发射器发射了专门设计的3M7德拉康导弹。1968年至1970年间，它的服务非常有限。导弹最小射程造成的坦克周围巨大的死区，加上携带的弹药数量有限，使其在军方中不得人心。此外，导弹所需的520公斤制导设备是不切实际的。最终，坦克被改装成回收车。还开发了一种涡轮动力版本，名为IT-1T。
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莱斯特-考夫曼TG-4 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 类型 | 滑翔机 |
| 制造商 | 莱斯特-考夫曼 |
| 变异 | 巴托斯/诺贝尔 BN-1 幻影 |
这 莱斯特-考夫曼TG-4 （由其设计师指定为LK-10 Yankee Doodle 2）是第二次世界大战期间在美国生产的滑翔机，用于训练货物滑翔机飞行员。这是一种传统的滑翔机设计，机身由钢管结构和木制机翼和尾翼组成，上面到处都是织物。飞行员和教官一起坐在长长的顶篷下。
意见 ： 1382
S-75 德维纳 | ||
|---|---|---|
| 国家 | 苏联 | |
| 类型 | 战略 SAM 系统 | |
| 在服务中 | 1957年至今 | |
| 建立 | 4600 | |
这 S-75 德维纳 （俄语： +-75：北约报告名称SA-2指南）是苏联设计的高空防空系统，围绕地对空导弹建造，具有指挥指导。自1957年首次部署以来，它已成为历史上部署最广泛的防空系统。1959年10月7日，它首次用地对空导弹摧毁敌机，在中国上空击落了一架台湾马丁RB-57D堪培拉飞机，在20公里（65，600英尺）的高度用三枚V-750（1D）导弹击中。这一成功归功于当时的中国战斗机，以保守S-75计划的秘密
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波音T-43山猫 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 主题 | 军事训练和运输机 |
| 介绍 | 1973 |
| 退休 | 2010 |
这 波音T-43 是美国空军用于训练航海家的改进型波音737-200，现在在美国空军被称为作战系统军官。非正式地称为鳄鱼（"导航员"的缩写）和"飞行教室"，其中19架飞机在1973年和1974年期间被交付给加利福尼亚州马瑟空军基地的空中训练指挥部。另外两架飞机被交付给位于巴克利ANGB（后来的巴克利AFB）的科罗拉多空军国民警卫队和科罗拉多州的彼得森AFB，以直接支持附近的美国空军学院的学员空中导航训练。两架T-43后来在1990年代初改装为CT-43A，并分别转交给欧洲空中机动司令部和美国空军，作为行政运输。第三架飞机也被转移到空军物资司令部用作雷达试验台飞机，并被重新设计为NT-43A。T-43在服役37年后于2010年由空中教育和训练司令部退役。
意见 ： 1734
GAZ-66 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 主题 | 4×4 军用卡车 |
| 产生 | 未知 |
| 建立 | 未知 |
这 GAZ-66 is a Soviet and later Russian 4×4 all-road (off-road) military truck produced by GAZ. It was one of the main cargo vehicles for motorized infantry of the Soviet Army and is still employed in former Soviet Union countries. It is nicknamed shishiga (шишига) shehsherik (шешерик) trueman (in Siberia). The GAZ-66 has gained legendary status in many countries around the world due to its reliability, simplicity and off-road capability. Thanks to standard features, such as a front-mounted winch, Central Tire Inflation System (CTIS) and self-locking differentials, the GAZ-66 is extremely popular worldwide with armed forces and off-road enthusiasts. Production ceased in 1999, with the GAZ-3308 being produced instead.
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BTR-152 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 主题 | 装甲运兵车 |
| 产生 | 1950-1959 |
| 在服务中 | 1950-1990年代 |
| 建立 | 15000+ |
这 BTR-152 （也称为BTR-140）是一艘非两栖苏联轮式装甲运兵车（БТР，从Бронетранспортер/布朗运输机，字面意思是"装甲运输车"）†）进入苏联服役于1950年。到20世纪70年代初，BTR-60已经取代了步兵车的角色。然而，直到1993年，它仍然在苏联军队和俄罗斯军队中担任各种其他职务。它还出口到许多第三世界国家。
BTR-152V1 （1957） - 接收夜视设备，绞车，开顶和改进的外部轮胎压力调节系统。
观点 ： 3514
断续器-3 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 作用 | 军用挖沟机 |
| 设计 | 未知 |
这 断续器-3 （俄语：БТМ-Bisztrohodnaja transejnaja Быстроходная траншейная машина/machine，匈牙利语：rational árokoló machine），在苏联军事战壕机中制造。深度不超过1.5米且负责1.1米宽（标记）的快速开挖沟渠。岩石土壤不适用。
源： 维基上的 BTM-3
观点 ： 3577
苏-101乌拉尔马什 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 作用 | 自行火炮（原型） |
| 设计 | 1944-1945 |
这 乌拉尔马什-1 （Уралмаш-1）是二战期间研制的苏联原型自行火炮。这是一辆无塔、履带式装甲战车，由位于叶卡捷琳堡的乌拉尔马什设计局（UZTM）于1944年秋季至1945年春季设计。它使用T-44中型坦克的底盘，打算取代苏-100，它本身在1944年底才与红军一起服役。乌拉尔马什-1型坦克的两个原型机于1945年初制造，一个带有100毫米D-10坦克枪，另一个带有122毫米D-25S坦克枪。虽然最初建议大规模生产，但1945年5月与德国的战争结束最终导致该项目因缺乏必要性而被取消。如果乌拉尔马什-1已经投入使用， 100毫米变种将被指定为SU-101（СУ-101），而122毫米变种将被指定为SU-102（СУ-102），根据苏联军事名称，"SU"标签代表萨莫霍德纳亚乌斯坦诺夫卡，或自行火炮。
意见 ： 2199
布雷姆-1 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 作用 | 装甲修理和回收车辆 |
一个 装甲回收车 (ARV) is an armoured vehicle used during combat for recovery or repair of battle-damaged and inoperable armoured fighting vehicles. The term “Armoured Repair and Recovery Vehicle” (ARRV) is also used. The Russian acronym BREM (cyr. БРЭМ) stands for “бронированная ремонтно-эвакуационная машина”, literally “armoured repair and recovery vehicle”. BTS-2 (T-54 Chassis) BTS-4A (T-54 Chassis) BREM-1 (T-72 Chassis) BREM-2 (BMP-1 Chassis) BREM-L (BMP-3 Chassis) BREM-K (BTR-80 Chassis) BREM-80U (T-80U Chassis)
源： 维基上的布雷姆-1
意见 ： 3299
阿卢埃特一世 | |
|---|---|
| 国家 | 法国 |
| 作用 | 轻型通用直升机 |
| 产生 | 1961-1985 |
| 建立 | 2000+ |
这 阿罗斯空间阿卢埃特三世 is a single-engine, light utility helicopter developed by Sud Aviation. It was manufactured by Aérospatiale of France, and under license by Hindustan Aeronautics Limited in India as the HAL Chetak, by Industria Aeronautică Română in Romania as the IAR 316 and F+W Emmen (de) in Switzerland. The Alouette III is the successor to the Alouette II, being larger and having more seating.
源： 维基上的阿卢埃特三世
观点 ： 5735