КраЗ-255 | |
|---|---|
| Країні | Радянський Союз |
| Тип | Вантажний автомобіль 6×6 |
| Виробництва | 1967–1994 |
| Виробник | Краз |
У 201 КрАЗ-255 is an off-road truck 6×6 for extreme operations. The 255 was manufactured at the KrAZ plant. KrAZ-255B (КрАЗ-255Б) – 7½-ton cargo truck Mass production started since 8 August 1967.
Джерело: КраЗ-255 у Вікіпедії
Views : 7665
Джип LRDG | |
|---|---|
| Країні | Сша |
| Тип | Комунальний вантажівка 4×4 |
| Виробництва | 1941-1945 |
| Номер побудований | 359489 (МБ) + 277896 |
У 201 Вілліс МБ (широко відомий як джип або джип, офіційно як вантажівка армії США, 1/4 тонни, 4×4) і Ford GPW — це повнопривідні позашляховики, які були виготовлені під час Другої світової війни. Випускався з 1941 по 1945 рік, після війни він перетворився на цивільний Jeep CJ і надихнув як цілу категорію прогулянкових 44-привідних автомобілів, так і кілька поколінь військових легких позашляховиків.
У 201 Пустельна група дальнього радіусу дії (LRDG) — розвідувально-рейдовий підрозділ британської армії за часів Другої світової війни.Джерело: Jeep LRDG у Вікіпедії
переглядів: 3824
Dodge WC16 | |
|---|---|
| Країні | Сша |
| Тип | Командний автомобіль |
| Виробництва | 1941-1945 |
| Номер побудований | 255000+ |
У 201 Dodge WC series was a range of light military trucks produced by Dodge and Fargo during World War II. The series included weapon carriers, telephone installation trucks, ambulances, reconnaissance vehicles, mobile workshops and command cars. They were replaced after the war by the Dodge M-series vehicles. WC was a Dodge model code: W for 1941 and C for half-ton rating. The C code was retained for the ¾ ton and 1½ ton 6×6 Dodges. WC6, WC8, WC15, WC16, WC23: Command cars.
Джерело: Dodge WC16 у Вікіпедії
Views : 1944
Північноамериканський троян Т-28 | |
|---|---|
| Країні | Сша |
| Тип | Навчально-тренувальний літак / Легка атака |
| Виробництва | 1950–1957 |
| Номер побудований | 1948 |
У 201 Троян Т-28 авіації Північної Америки — військовий навчально-тренувальний літак з поршневим двигуном, який використовувався ВПС США та ВМС США, починаючи з 1950-х років. Крім використання в якості навчально-тренувального літака, Т-28 успішно використовувався як літак для боротьби з повстанцями, в першу чергу під час війни у В'єтнамі. Він продовжив використовуватися в цивільному житті як пілотаж і бойовий виконавець.
Views : 5200
Яковлєв Як-52 | |
|---|---|
| Країні | Радянський Союз |
| Тип | Двомісні навчально-тренувальні літаки |
| Виробництва | 1978-1998 |
| Перший політ | 1976 |
У 201 Яковлєв Як-52 (рос. Яковлев Як-52) — радянський головний навчально-тренувальний літак, який вперше піднявся в повітря в 1976 році. Він все ще виробляється в Румунії компанією Aerostar, як Iak-52, яка отримала права на виробництво за угодою в рамках нині неіснуючої соціалістичної торгової організації COMECON. Як-52 розроблявся спочатку як пілотажний тренажер для студентів радянської навчальної організації DOSAAF, яка готувала як цивільних спортивних льотчиків, так і військових льотчиків.
Джерело: Яковлєв Як-52 у Вікіпедії
Переглядів : 2225
Chevrolet 1941 року | |
|---|---|
| Країні | Сша |
| Тип | Штабний автомобіль |
| Виробництва | 1941—1952 |
У 201 Автомобіль Шевроле Делюкс was a trim line of Chevrolet automobiles, marketed from 1941 to 1952, and was the volume sales leader for the marque during the 1940s. The line included, at first a 4-door sedan, but grew to include a fastback 2-door “aerosedan” and other body styles. The original series ran from 1941 to 1948, after which a new body style was introduced for 1949, running through 1952. During the post-war years and continuing through the early 1950s, the Deluxe range was Chevrolet’s sales leader, offering a balance of style and luxury appointments unavailable in the base Special series; and a wider range of body styles, including a convertible, Sport Coupe hardtop (starting in 1950), two- and four-door sedans and four-door station wagons. The 1941 Chevrolet was the first generation that didn’t share a common appearance with Chevrolet trucks, while the Chevrolet AK Series truck did share common internal components.
Джерело: Chevrolet 1941 у Вікіпедії
Переглядів : 1765
Яковлєв Як-50 | |
|---|---|
| Країні | Радянський Союз |
| Тип | Навчально-тренувальний/пілотажний літак |
| Виробництва | 1975-1986 |
| Побудований | 314 |
У 201 Яковлєв Як-50 (Russian: Яковлев Як-50) aerobatic aircraft is a single-seat all-metal low-wing monoplane with retractable main wheels and exposed tail wheel. The control surfaces are fabric-covered to save weight. The aircraft is not equipped with flaps. The supercharged engine may be the Vedeneyev M14P (standard production line version), M14PF or M14R, producing between 360 and 450 hp and driving the propeller via a reduction gearbox. The landing gear, brakes and engine starter are operated by compressed air. Replenished by an engine-driven compressor, the main and emergency air bottles are contained within the forward fuselage between the firewall and fuel tanks.
Джерело: Яковлєв Як-50 у Вікіпедії
Переглядів : 2043
M4 Високошвидкісний трактор | |
|---|---|
| Країні | Сша |
| Тип | Трактор артилерійський |
| У службі | 1943–1960 |
| Побудований | 5552 |
The M4 High-Speed Tractor was an artillery tractor used by the US Army from 1943. The M4 was based on the chassis and drive train of the obsolescent M3 Light Tank which introduced the trailing idler. This common practice of re-using old vehicles simplified design, allowed for easy production, and made maintenance in the field easier.
Джерело: Швидкісний трактор М4 у Вікіпедії
Views : 3886
Вантажівка M52A2 | |
|---|---|
| Країні | Сша |
| Тип | 5-тонна вантажівка 6×6 |
| Виробництва | 1951–1965 |
Сідлові тягачі were used to tow semi-trailers up to 37,500 lb (17,000 kg) with 15,000 lb (6,800 kg) on their fifth wheel. Semi-tractor/trailers have to stay on relatively flat ground, and are not rated for full off-road use. On improved roads they could tow up to 55,000 lb (25,000 kg) with 25,000 lb (11,000 kg) on their fifth wheel. Tractor trucks normally towed a 12-ton, 2-axle trailer. There were stake and platform, van, low-bed, and tanker bodies. Six-ton, 2-axle expansible vans and 6-ton, single-axle vans were also used
Джерело: Вантажівка M52A2 у Вікіпедії
Переглядів : 4255
Ханомаг ST-100 | |
|---|---|
| Країні | Німеччина |
| Тип | Військовий трактор |
| Період | Друга світова війна |
У 201 Ханомаг ST-100 походить від цивільного трактора, розробленого до Другої світової війни. Це був трактор 4 х 2 з кузовом на 2 або 4 двері, оснащений лебідкою.
Джерело: Hanomag ST-100 у Вікіпедії
Переглядів: 3745