У 201 Північноамериканський A-5 Vigilante — американський надзвуковий бомбардувальник, що базується на авіаносцях, розроблений і побудований північноамериканською авіацією для військово-морського флоту Сполучених Штатів. Його служба в ролі ядерного удару на заміну Douglas A-3 Skywarrior була дуже короткою; однак, як RA-5C, він бачив широку службу під час війни у В'єтнамі в ролі тактичної ударної розвідки. До об'єднання послідовності позначення ВМС з послідовністю ВПС в 1962 році вона отримала позначення A3J Vigilante.
Додаткова інформація:
У 201 Північноамериканський A-5 Vigilante — палубний надзвуковий бомбардувальник, який був спроектований і побудований компанією North American Aviation для ВМС США. Спочатку він був позначений як A3J Vigilante до 1962 року, коли ВМС і ВПС уніфікували свої системи позначень. A-5 Vigilante замислювався як всепогодний ядерний ударний літак дальньої дії, але під час служби він в основному використовувався як тактичний розвідувальний літак.
A-5 Vigilante мав елегантний дизайн з високими крилами, з двома турбореактивними двигунами General Electric J79-GE-8 з форсажними камерами, встановленими в задній частині фюзеляжу. Екіпаж складався з двох осіб: пілота і штурмана. Найбільш характерною особливістю A-5 Vigilante був його внутрішній бомбовий відсік, який міг нести одну ядерну зброю, яка викидалася назад через тунель між вихлопними газами двигунів. Ця система була розроблена, щоб уникнути аеродинамічного опору та нестабільності, спричинених відкриттям звичайних дверей бомбового відсіку на надзвукових швидкостях. Однак ця система виявилася ненадійною і проблематичною, і часто замінювалася зовнішніми паливними баками.
Перший прототип A-5 Vigilante піднявся в повітря 31 серпня 1958 року, а через п'ять днів подолав звуковий бар'єр. 13 грудня 1960 року А-5 встановив світовий рекорд висоти — 27 874 метри (91 450 футів). A-5 Vigilante надійшов на озброєння ВМС США у червні 1961 року, але незабаром від його ролі як ядерного бомбардувальника було відмовлено через появу балістичних ракет, що запускаються з підводних човнів, і ненадійність системи доставки зброї. Замість цього A-5 Vigilante був переобладнаний в розвідувальний літак, який отримав позначення RA-5C. RA-5C мала потужніші двигуни, більші крила, збільшений запас палива, чотири підкрильові пілони та сенсорний блок під фюзеляжем, який ніс камери та електронне обладнання.
У 201 РА-5С Вігілант брав участь у великих діях під час війни у В'єтнамі, виконуючи швидкісні та низькорівневі місії над ворожою територією. Він зміг надати цінну розвідувальну інформацію та інформацію про цілі для інших ударних літаків. Однак вона також зазнала великих втрат через ворожий вогонь та аварії. З 156 RA-5C, побудованих або перероблених з A-5A і B, 43 були втрачені в боях і 18 в аваріях. RA-5C Vigilante був знятий з озброєння у вересні 1979 року, після відносно короткої, але насиченої подіями кар'єри.