这 北美 A-5 警戒 是美国航空母舰的超音速轰炸机,由北美航空为美国海军设计和制造。它在核打击角色中取代道格拉斯A-3天空战士的服务很短:然而,作为RA-5C,它看到广泛的服务,在越南战争期间的战术打击侦察作用。在1962年海军指定序列与空军序列统一之前,它被指定为A3J警戒。
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这 北美 A-5 警戒 是北美航空为美国海军设计和制造的舰载超音速轰炸机。在1962年海军和空军统一其命名系统之前,它最初被指定为A3J Vigilante。A-5 Vigilante原本是一架远程、全天候的核攻击机,但在服役期间主要用作战术侦察机。
A-5 Vigilante采用时尚的高翼设计,后机身装有两台通用电气J79-GE-8涡轮喷气发动机,加力燃烧室安装。它有两名机组人员:一名飞行员和一名导航员。A-5“义警”最显著的特点是其内部炸弹舱,可以携带一枚核武器,该武器通过发动机排气之间的隧道向后喷射。该系统旨在避免以超音速打开常规炸弹舱门引起的空气阻力和不稳定。然而,该系统被证明是不可靠和有问题的,并且经常被外部油箱取代。
A-5 Vigilante的第一架原型机于1958年8月31日飞行,并在五天后突破了音障。1960 年 12 月 13 日,一架 A-5 创造了 27,874 米(91,450 英尺)的世界高度记录。A-5 义警于 1961 年 6 月在美国海军服役,但由于潜射弹道导弹的出现和武器运载系统的不可靠性,它作为核轰炸机的作用很快就被放弃了。取而代之的是,A-5 Vigilante被改装成侦察机,编号为RA-5C。RA-5C拥有更强大的发动机,更大的机翼,增加的燃料容量,四个翼下挂架,以及机身下方携带相机和电子设备的传感器吊舱。
这 RA-5C 警戒 在越南战争期间看到了广泛的行动,在敌方领土上空执行高速和低空飞行任务。它能够为其他攻击机提供有价值的情报和目标信息。然而,由于敌人的火力和事故,它也遭受了重大损失。在由A-5A和B制造或改装的156架RA-5C中,有43架在战斗中丧生,18架在事故中丧生。RA-5C Vigilante于1979年9月退役,此前经历了相对较短但多事的职业生涯。