North American A-5 Vigilante – Photos & Video

Čaj Severnoamerički osvetnik A-5 je američki supersonični bombarder koji je dizajnirala i napravila severnoamerička avijacija za američku mornaricu. Njegova služba u ulozi nuklearnog napada da zameni Daglasa A-3 Skajvariora bila je veoma kratka; međutim, kao RA-5C, videla je opsežnu službu tokom Vijetnamskog rata u ulozi taktičkog udarnog izviđanja. Pre ujedinjenja sekvence oznaka mornarice sa sekvencom vazduhoplovstva 1962.

Čaj Severnoamerički osvetnik A-5 bio je supersonični bombarder baziran na nosaču aviona koji je projektovala i napravila severnoamerička avijacija za američku mornaricu. Prvobitno je označen kao A3J Osvetnik pre 1962, kada su mornarica i vazduhoplovstvo ujedinili svoje sisteme označavanja. A-5 Osvetnik je trebalo da bude dalekometni, svevremeni nuklearni udarni avion, ali je uglavnom korišćen kao taktički izviđački avion tokom svoje službe.
A-5 Vigilante je imao elegantan i visokokrilni dizajn, sa dva General Electric J79-GE-8 turbojet motora sa afterburnerima montiranim u zadnjem trupu. Imao je posadu od dve osobe: pilota i navigatora. Najkasnija karakteristika A-5 Osvetnika bila je njen unutrašnji zaliv za bombe, koji je mogao da nosi jedno nuklearno oružje koje je izbačeno unazad kroz tunel između izduvnih gasova motora. Ovaj sistem je dizajniran da izbegne aerodinamično prevlačenje i nestabilnost izazvanu otvaranjem konvencionalnih vrata zaliva bombi supersoničnim brzinama. Međutim, ovaj sistem se pokazao kao nepouzdan i problematičan, pa je često zamenjen spoljnim rezervoarima za gorivo.
Prvi prototip osvetnika A-5 leteo je 31. avgusta 1958. godine, a pet dana kasnije probio je zvučnu barijeru. 13. decembra 1960, A-5 je postavio svetski rekord nadmorske visine od 27.874 metra (91.450 stopa). A-5 Osvetnik je ušao u službu sa američkom mornaricom u junu 1961. Umesto toga, A-5 Osvetnik je pretvoren u izviđački avion, označen kao RA-5C. RA-5C je imao snažnije motore, veća krila, povećan kapacitet goriva, četiri podvodna stuba i senzornu kapsulu ispod trupa koja je nosila kamere i elektronsku opremu.
Čaj RA-5C Osvetnik saw extensive action during the Vietnam War, flying high-speed and low-level missions over enemy territory. It was able to provide valuable intelligence and target information for other strike aircraft. However, it also suffered heavy losses due to enemy fire and accidents. Out of 156 RA-5Cs built or converted from A-5As and Bs, 43 were lost in combat and 18 in accidents. The RA-5C Vigilante was retired from service in September 1979, after a relatively short but eventful career.