SdKfz.000 - Page 75 - NET-MAQUETTES

MAZ-205
Pays	Union soviétique
Type	Camion
Produit	1950-1965
Fabricant	Usine automobile de Minsk

MAZ-200 est un camion soviétique fabriqué à l’usine automobile de Minsk. C’est le premier camion soviétique propulsé par un moteur diesel. Le style est une copie du camion GMC 803 et le moteur est une copie du Detroit Diesel 4-71. La MAZ-200 a été initialement produite par YaAZ (Yaroslavl Automobile Plant) de 1947 à 1950, après quoi la production a été transférée à MAZ. MAZ-205: Version camion à benne basculante. Produit de 1947 à 1965.

Source: MAZ-205 sur Wikipedia

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Kraz-255 KraZ-255
Pays	Union soviétique
Type	Camion 6×6
Produit	1967–1994
Fabricant	Kraz

Lla KrAZ-255 (KrAZ-255) is an off-road truck 6×6 for extreme operations. The 255 was manufactured at the KrAZ plant. KrAZ-255B (КрАЗ-255Б) – 7½-ton cargo truck Mass production started since 8 August 1967.

Source: KraZ-255 sur Wikipedia

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Jeep LRDG
Pays	Usa
Type	Camion utilitaire 4×4
Produit	1941-1945
Nombre construit	359489 (MB) + 277896 (GPW)

Lla Willys MB (communément appelé jeep ou jeep, officiellement comme le camion de l’armée américaine, 1/4 tonne, 4×4) et le Ford GPW sont des véhicules utilitaires à quatre roues motrices qui ont été fabriqués pendant la Seconde Guerre mondiale. Produit de 1941 à 1945, il a évolué après la guerre en Jeep CJ civile, et a inspiré à la fois toute une catégorie de 4x4 récréatifs et plusieurs générations de véhicules utilitaires légers militaires.

Lla Groupe désert de longue portée (LRDG) était une unité de reconnaissance et de raid de l’armée britannique pendant la Seconde Guerre mondiale.

Source: Jeep LRDG sur Wikipedia

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Dodge WC16
Pays	Usa
Type	Voiture de commande
Produit	1941-1945
Nombre construit	255000+

Lla Dodge WC series was a range of light military trucks produced by Dodge and Fargo during World War II. The series included weapon carriers, telephone installation trucks, ambulances, reconnaissance vehicles, mobile workshops and command cars. They were replaced after the war by the Dodge M-series vehicles. WC was a Dodge model code: W for 1941 and C for half-ton rating. The C code was retained for the ¾ ton and 1½ ton 6×6 Dodges. WC6, WC8, WC15, WC16, WC23: Command cars.

Source: Dodge WC16 sur Wikipedia

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Cheval de Troie nord-américain T-28
Pays	Usa
Type	Avion d’entraînement / Attaque légère
Produit	1950–1957
Nombre construit	1948

Lla Cheval de Troie T-28 de l’aviation nord-américaine est un avion d’entraînement militaire à moteur à pistons utilisé par l’US Air Force et l’US Navy à partir des années 1950. En plus de son utilisation comme formateur, le T-28 a été utilisé avec succès comme un avion de contre-insurrection, principalement pendant la guerre du Vietnam. Il a continué dans l’utilisation civile en tant qu’artiste de voltige et d’oiseau de guerre.

Source: Cheval de Troie nord-américain T-28 sur Wikipedia

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Yakovlev Yak-52
Pays	Union soviétique
Type	Avion d’entraînement biplace
Produit	1978-1998
Premier vol	1976

Lla Yakovlev Yak-52 (en russe : Яковлев Як-52) est un avion d’entraînement soviétique qui a volé pour la première fois en 1976. Il est toujours produit en Roumanie par Aerostar, sous le nom d’Iak-52, qui a obtenu des droits de fabrication en vertu d’un accord au sein de la défunte organisation commerciale socialiste COMECON. Le Yak-52 a été conçu à l’origine comme un entraîneur de voltige pour les étudiants de l’organisation de formation soviétique DOSAAF, qui formait à la fois des pilotes de sport civils et des pilotes militaires.

Source: Yakovlev Yak-52 sur Wikipedia

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Chevrolet 1941
Pays	Usa
Type	Voiture du personnel
Produit	1941—1952

Lla Chevrolet Deluxe était une ligne de finition d’automobiles Chevrolet, commercialisée de 1941 à 1952, et était le leader des ventes en volume pour la marque au cours des années 1940. La ligne comprenait, au début, une berline 4 portes, mais s’est agrandie pour inclure une fastback 2 portes « aerosedan » and other body styles. The original series ran from 1941 to 1948, after which a new body style was introduced for 1949, running through 1952. During the post-war years and continuing through the early 1950s, the Deluxe range was Chevrolet’s sales leader, offering a balance of style and luxury appointments unavailable in the base Special series; and a wider range of body styles, including a convertible, Sport Coupe hardtop (starting in 1950), two- and four-door sedans and four-door station wagons. The 1941 Chevrolet was the first generation that didn’t partagent une apparence commune avec les camions Chevrolet, tandis que le camion Chevrolet AK Series partageait des composants internes communs.

Source: Chevrolet 1941 sur Wikipedia

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Yakovlev Yak-50
Pays	Union soviétique
Type	Avion d’entraînement/voltige
Produit	1975-1986
Construit	314

Lla Yakovlev Yak-50 (Russian: Яковлев Як-50) aerobatic aircraft is a single-seat all-metal low-wing monoplane with retractable main wheels and exposed tail wheel. The control surfaces are fabric-covered to save weight. The aircraft is not equipped with flaps. The supercharged engine may be the Vedeneyev M14P (standard production line version), M14PF or M14R, producing between 360 and 450 hp and driving the propeller via a reduction gearbox. The landing gear, brakes and engine starter are operated by compressed air. Replenished by an engine-driven compressor, the main and emergency air bottles are contained within the forward fuselage between the firewall and fuel tanks.

Source: Yakovlev Yak-50 sur Wikipedia

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Tracteur à grande vitesse M4
Pays	Usa
Type	Tracteur d’artillerie
En service	1943–1960
Construit	5552

The M4 High-Speed Tractor was an artillery tractor used by the US Army from 1943. The M4 was based on the chassis and drive train of the obsolescent M3 Light Tank which introduced the trailing idler. This common practice of re-using old vehicles simplified design, allowed for easy production, and made maintenance in the field easier.

Source: Tracteur à grande vitesse M4 sur Wikipedia

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Camion M52A2
Pays	Usa
Type	Camion 6×6 de 5 tonnes
Produit	1951–1965

Camions tracteurs were used to tow semi-trailers up to 37,500 lb (17,000 kg) with 15,000 lb (6,800 kg) on their fifth wheel. Semi-tractor/trailers have to stay on relatively flat ground, and are not rated for full off-road use. On improved roads they could tow up to 55,000 lb (25,000 kg) with 25,000 lb (11,000 kg) on their fifth wheel. Tractor trucks normally towed a 12-ton, 2-axle trailer. There were stake and platform, van, low-bed, and tanker bodies. Six-ton, 2-axle expansible vans and 6-ton, single-axle vans were also used

Source: Camion M52A2 sur Wikipedia

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MAZ-205 – Photos & Vidéo

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