Hanomag ST-100 | |
|---|---|
| Pays | Germany |
| Type | Tracteur militaire |
| Période | Seconde Guerre mondiale |
Lla Hanomag ST-100 provient du tracteur civil développé avant la Seconde Guerre mondiale. Il s’agissait d’un tracteur 4 x 2 avec un corps de 2 ou 4 portes, équipé d’un treuil.
Source: Hanomag ST-100 sur Wikipedia
Vues : 3779
Yakovlev Yak-18 | |
|---|---|
| Pays | Union soviétique |
| Type | Avion d’entraînement |
| Introduction | 1946 |
| Statut | En service limité |
Lla Yakovlev Yak-18 (russe : Яковлев Як-18 ; Max) était un avion d’entraînement militaire soviétique biplace biplace soviétique. Propulsé à l’origine par un moteur à piston radial Shvetsov M-11FR-1 de 119 kW (160 ch), il est entré en service en 1946. Il est également produit en Chine sous le nom de Nanchang CJ-5.
Source: Yakovlev Yak-18 sur Wikipédia
Vues : 4438
USS Elrod | |
|---|---|
| Pays | Usa |
| Type | Frégate lance-missiles |
| Lancé | 1984 |
| Frappé: | 2015 |
USS Elrod (FFG-55), an Oliver Hazard Perry-class frigate, is a ship of the United States Navy named after Captain Henry T. Elrod (1905–1941), a Marine aviator who was posthumously awarded the Medal of Honor for his heroism in the defense of Wake Island in World War II. The ship was originally home ported in Charleston, SC and shifted to Norfolk, VA in March 1995. Elrod has completed five deployments to the Persian Gulf, three to the Mediterranean Sea, and one to the Adriatic Sea, and has participated in numerous operations in the Atlantic Ocean, the Mediterranean Sea, the Black Sea and the Caribbean Sea.
Source: USS Elrod sur Wikipédia
Vues : 1610
CAC Winjeel | |
|---|---|
| Pays | Australie |
| Rôle | Avion d’entraînement |
| En service | 1965–1995 |
| Construit | 62+2 |
Lla CAC CA-25 Winjeel est un avion d’entraînement triplace conçu et fabriqué en Australie. Entré en service dans la Royal Australian Air Force (RAAF) en 1955 en tant qu’entraîneur de base à avancé, il a occupé ce poste jusqu’en 1975. Plus tard, il a été utilisé dans le rôle de Forward Air Control (FAC) pour le marquage des cibles jusqu’en 1994, après quoi il a été retiré du service de la RAAF.
Source: CAC Winjeel sur Wikipédia
Vues : 1826
Eurocopter AS532 Cougar | |
|---|---|
| Pays | France |
| Rôle | Hélicoptère militaire utilitaire moyen |
| Produit | 1977-présent |
| Premier vol | En septembre 1977 |
Lla Eurocopter AS532 Cougar (aujourd’hui Airbus Helicopters H215M) est un hélicoptère bimoteur, de poids moyen et polyvalent développé par la France. L’AS532 est un développement et une mise à niveau de l’Aérospatiale SA 330 Puma sous sa forme militarisée. (Son homologue civil est l’Eurocopter AS332 Super Puma.) L’AS532 a été développé sous le nom d’Eurocopter EC725.
Vues : 3949
Yakovlev UT-2 | |
|---|---|
| Pays | URSS |
| Rôle | Avion d’entraînement |
| Produit | 1936-1948 |
| Nombre construit | 7243 |
Lla Yakovlev UT-2 (russe : Яковлев УТ-2 ; Nom du rapport OTAN « Vison ») était un monoplan monoplan monomoteur biplace à aile basse qui était l’avion d’entraînement soviétique standard pendant la Grande Guerre patriotique. Il a été utilisé par l’armée de l’air soviétique de 1937 jusqu’à ce qu’il soit remplacé par le Yakovlev Yak-18 dans les années 1950.
Source: Yakovlev UT-2 sur Wikipedia
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Boeing CH-47 Chinook | |
|---|---|
| Pays | Usa |
| Rôle | Hélicoptère de transport |
| Produit | 1962-présent |
| Nombre construit | Plus de 1200 |
Lla Boeing CH-47 Chinook est un hélicoptère de levage lourd bimoteur américain à rotor tandem. Ses rôles principaux sont le mouvement des troupes, le placement de l’artillerie et le réapprovisionnement sur le champ de bataille. Il dispose d’une large rampe de chargement à l’arrière du fuselage et de trois crochets de cargaison ventral externes. Avec une vitesse de pointe de 170 nœuds (196 mi/h, 315 km/h), l’hélicoptère était plus rapide que les hélicoptères utilitaires et les hélicoptères d’attaque contemporains des années 1960, et il est toujours l’un des hélicoptères les plus rapides de l’inventaire américain. Le CH-47 est l’un des hélicoptères occidentaux de levage les plus lourds. Son nom vient du peuple chinook amérindien.
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Yakovlev UT-1 | |
|---|---|
| Pays | URSS |
| Rôle | Entraîneur – chasseur d’entraînement – voltige |
| Premier vol | 1936 |
| Nombre construit | 1241 |
Lla Yakovlev UT-1 (Russian: УТ-1) was a single-seater trainer aircraft used by the Soviet Air Force from 1937 until the late 1940s. The UT-1 was designed as a single-seater advanced trainer and aerobatic airplane by the team led by Alexander Sergeevich Yakovlev. The first prototype, designated the AIR-14, was flown in early 1936. The AIR-14 was a small low-winged monoplane with a fixed tailwheel undercarriage, with a welded steel fuselage and wooden wings. After some changes, the AIR-14 was accepted for production. Among other improvements, the 75 kW (100 hp) Shvetsov M-11 radial was changed to the more powerful 86 kW (115 hp) M-11G. The plane received the designation UT-1 (uchebno-trenirovochnyi {учебно-тренировочный}, primary/advanced trainer); despite this designation, it was not suitable for primary training.
Source: Yakovlev UT-1 sur Wikipédia
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ZIL-131 (ZIL-131) | |
|---|---|
| Pays | Union soviétique |
| Type | Camion de l’armée |
| Poids à vide | 6700 kg |
| charge utile | 5000 kg |
Lla ZIL-131 (ZIL-131) est un camion de l’armée de 3,5 tonnes de 6×6 à usage général conçu en Union soviétique par ZIL. Le modèle de base étant un camion de marchandises générales. Les variantes comprennent un camion tracteur-remorque, un camion à benne basculante, un camion-citerne et un 6×6 pour remorquer une remorque à moteur à 4 roues. Le ZIL-131 sert également de plate-forme pour le lance-roquettes 9P138, une variante à 30 tubes du BM-21 « Grad ». The ZIL-131 has a civilian version the ZIL-130, both were introduced in 1967 as a family of two trucks sharing identical components. The ZIL-131 6×6 has the same equipment as the GAZ-66 and Ural-375D. The ZIL-130/131 was in production at the « Amour » usine de camions (comme l’AMUR 531340), avec des moteurs à essence et diesel, jusqu’en 2012, lorsque AMUR a fermé ses portes et a déposé son bilan.
Source: ZIL-131 sur Wikipédia
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Réservoir de missiles IT-1 | |
|---|---|
| Pays | Union soviétique |
| Type | Réservoir de missile |
| Période | 1964-1972 |
| Construit | 94 |
Lla IT-1 (it-1) (Russe: Истребитель танков-1 – ‘Tankov Istrebitel-1’Allumé. ‘chasseur de chars-1′) était un char de missiles soviétique de la guerre froide basé sur la coque du T-62. Le char a tiré des missiles Drakon 3M7 spécialement conçus à partir d’un lanceur pop-up. Il a connu un service très limité entre 1968 et 1970. La grande zone morte autour du réservoir créé par les missiles’ la portée minimale combinée à la quantité limitée de munitions transportées la rendait impopulaire auprès de l’armée. De plus, les 520 kg d’équipement de guidage nécessaires au missile n’étaient pas pratiques. Finalement, les réservoirs ont été convertis en véhicules de récupération. Une version à turbine a également été développée nommée IT-1T.
Source: It-1 Missile Tank sur Wikipedia
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