
Supermarine Spitfire MK. Xiv | |
Pays | Royaume-uni |
Rôle | Chasseur |
Premier vol | Le 27 novembre 1941 |
Produit | 1942–48 |
Lla Supermarine Spitfire est un avion de chasse monoplace britannique qui a été utilisé par la Royal Air Force et de nombreux autres pays alliés avant, pendant et après la Seconde Guerre mondiale. Le Spitfire a été construit dans de nombreuses variantes, en utilisant plusieurs configurations d’ailes, et a été produit en plus grand nombre que tout autre avion britannique. C’était aussi le seul chasseur britannique à être en production continue tout au long de la guerre. Le Spitfire continue d’être populaire parmi les amateurs, avec environ 54 Spitfires en état de navigabilité, tandis que beaucoup d’autres sont des expositions statiques dans les musées de l’aviation à travers le monde.
Supermarine Spitfire MK.XIV | |
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Photographe | Vladimir Yakubov |
Localisation | Capital Air Show 2012, Sacramento |
Photos | 133 |

Supermarine Spitfire MK. Xiv | |
Photo | Vladimir Yakubov |
Localiser | Palm Springs Air Museum, Palm Springs |
Description | Album de 101 photos walk-around d’un « Supermarine Spitfire MK. XIV » |
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Spitfire mk. XIV with Griffon engine Walk Around | |
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Photographe | Cees Hendriks |
Localisation | Inconnu |
Photos | 100 |
Le Supermarine Spitfire MK. XIV était un avion de chasse britannique entré en service en 1944. C’était une version améliorée du Spitfire MK. IX, avec un moteur Rolls-Royce Griffon plus puissant et une aile redessinée. Le Spitfire MK. XIV avait une vitesse maximale de 448 mph (721 km / h) et pouvait monter à 20 000 pieds (6 096 m) en 6 minutes. Il était armé de deux canons Hispano de 20 mm et de quatre mitrailleuses Browning de 0,303 pouce.
Le Spitfire MK. XIV a été utilisé dans divers rôles, tels que intercepteur, chasseur-bombardier, reconnaissance et attaque au sol. Il était particulièrement efficace contre les bombes volantes allemandes V-1, abattant 300 d’entre elles. Le Spitfire MK. XIV a également été déployé en Extrême-Orient, où il a affronté les chasseurs japonais Zero et Ki-84. Le Spitfire MK. XIV était l’une des variantes les plus réussies de la série Spitfire, et est resté en service jusqu’en 1955.

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C’est le Spifire Mk IV qui a volé pour la première fois le 27 novembre 1941 et non le Mk XIV. Ce dernier ne comparaîtrait pas avant deux ans.