Stearman N2S-Kaydet

Stearman PT-13D Kaydet

PaysUsa
TypeAvion d’entraînement militaire

Galerie de photos d’un Stearman PT-13D Kaydet, The Stearman (Boeing) Model 75 is a biplane used as a military trainer aircraft, of which at least 10,626 were built in the United States during the 1930s and 1940s. Stearman Aircraft became a subsidiary of Boeing in 1934. Widely known as the Stearman, Boeing Stearman or Kaydet, it served as a primary trainer for the United States Army Air Forces, the United States Navy (as the NS & N2S), and with the Royal Canadian Air Force as the Kaydet throughout World War II. After the conflict was over, thousands of surplus aircraft were sold on the civilian market. In the immediate postwar years they became popular as crop dusters, sports planes, and for aerobatic and wing walking use in air shows.

Source: Stearman PT-13D Kaydet sur Wiki

Stearman PT-13D Kaydet- WalkAround
PhotographeVladimir Yakubov
LocalisationMachines pacific coast dream 2008
Photos120
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Plus d’infos:

Le Stearman PT-13D Kaydet était un avion d’entraînement biplan utilisé par l’United States Army Air Forces et l’United States Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été conçu par Lloyd Stearman et produit par Stearman Aircraft Company, une filiale de Boeing. Le PT-13D était une variante du modèle PT-13, qui avait un moteur Lycoming R-680-17 de 220 chevaux. Le PT-13D avait une hélice métallique et un capot révisé. Le PT-13D pouvait accueillir deux membres d’équipage, un étudiant et un instructeur, dans des cockpits ouverts. L’avion avait une envergure de 32 pieds 2 pouces, une longueur de 24 pieds 10 pouces et une hauteur de 9 pieds 2 pouces.
Le PT-13D avait une vitesse maximale de 124 milles à l’heure, une vitesse de croisière de 96 milles à l’heure et une autonomie de 505 milles. Le PT-13D n’avait pas d’armement, mais il pouvait transporter deux bombes de 100 livres à des fins d’entraînement. Le PT-13D était l’un des avions d’entraînement les plus utilisés dans l’armée américaine, avec plus de 8 000 unités construites. Le PT-13D a également été exporté vers plusieurs pays, dont le Canada, le Brésil, la Chine et les Philippines. Le PT-13D était connu pour sa fiabilité, sa maniabilité et sa facilité d’entretien. Le PT-13D a été surnommé le « Kaydet » par la Marine, et le « Péril jaune » par l’armée de l’air en raison de sa palette de couleurs jaune vif.

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