Focke-Wulf Fw 44 – Photos & Vidéos

Focke-Wulf Fw 44
Pays	Germany
Rôle	Biplan d’entraînement
Fabricants	Focke-Wulf FMA
Premier vol	1932

Lla Focke-Wulf Fw 44 est un biplan biplace allemand des années 1930 connu sous le nom de Stieglitz (« Chardonneret »). Conçu par Kurt Tank, il a été produit par la société Focke-Wulf en tant qu’avion d’entraînement des pilotes et de vol sportif. Il a également été construit sous licence dans plusieurs autres pays.

Source: Focke-Wulf Fw 44 sur Wikipédia

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Plus d’infos :

Lla Focke-Wulf Fw 44 est un avion d’entraînement biplan qui a été développé en Allemagne dans les années 1930. Il a été conçu par Kurt Tank, qui est devenu plus tard célèbre pour son rôle dans le développement du chasseur Fw 190. Le Fw 44 a été l’un des avions d’entraînement les plus réussis et les plus utilisés au monde, servant dans de nombreux pays et dans divers rôles. Il avait une conception robuste et agile, avec un fuselage en tube d’acier recouvert de tissu et des ailes en bois. Il était propulsé par un moteur en étoile qui lui donnait une vitesse maximale de 185 km/h et une autonomie de 550 km. Le Fw 44 pouvait accueillir deux membres d’équipage, un élève et un instructeur, dans des cockpits ouverts. Il était équipé d’instruments de base et d’une radio, et pouvait également transporter une mitrailleuse ou un appareil photo à des fins d’entraînement.
Le Fw 44 a volé pour la première fois en 1932 et est entré en service dans la Luftwaffe en 1934. Il a également été exporté dans de nombreux pays, dont l’Argentine, le Brésil, la Bulgarie, la Chine, la Finlande, la Hongrie, la Roumanie, la Suède, la Turquie et l’Uruguay. Certains de ces pays ont produit leurs propres versions du Fw 44 sous licence. Le Fw 44 est resté en service jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale et au-delà, car il s’est avéré être un avion fiable et polyvalent capable d’effectuer diverses tâches telles que la liaison, la reconnaissance, la voltige aérienne et le remorquage de planeurs. Le Fw 44 est considéré comme l’un des meilleurs biplans d’entraînement jamais construits et un exemple classique de l’ingénierie allemande.