
Focke-Wulf Fw 44 | |
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País | Alemanha |
Papel | Treinador biplano |
Fabricantes | Focke-Wulf FMA |
Primeiro voo | 1932 |
O Focke-Wulf Fw 44 é um biplano alemão de dois lugares da década de 1930 conhecido como Stieglitz ("Pintassilgo"). Um projeto inicial de Kurt Tank, foi produzido pela empresa Focke-Wulf como uma aeronave de treinamento de pilotos e vôo esportivo. Também foi construído sob licença em vários outros países.
Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz Walk Around | |
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Fotógrafo | Unknow |
Localização | Desconhecido |
Fotos | 20 |

Veja também:
O Focke-Wulf Fw 44 é uma aeronave de treinamento biplano que foi desenvolvida na Alemanha na década de 1930. Foi projetado por Kurt Tank, que mais tarde se tornou famoso por seu papel no desenvolvimento do caça Fw 190. O Fw 44 foi uma das aeronaves de treinamento mais bem-sucedidas e amplamente utilizadas no mundo, servindo em muitos países e em várias funções. Tinha um design robusto e ágil, com fuselagem de tubo de aço revestida de tecido e asas de madeira. Era movido por um motor radial que lhe dava uma velocidade máxima de 185 km/h e um alcance de 550 km. O Fw 44 podia acomodar dois tripulantes, um aluno e um instrutor, em cockpits abertos. Era equipado com instrumentos básicos e um rádio, e também podia carregar uma metralhadora ou uma câmera para fins de treinamento.
O Fw 44 voou pela primeira vez em 1932 e entrou em serviço com a Luftwaffe em 1934. Também foi exportado para muitos países, incluindo Argentina, Brasil, Bulgária, China, Finlândia, Hungria, Romênia, Suécia, Turquia e Uruguai. Alguns desses países produziram suas próprias versões do Fw 44 sob licença. O Fw 44 permaneceu em serviço até o final da Segunda Guerra Mundial e além, pois provou ser uma aeronave confiável e versátil que poderia realizar várias tarefas, como ligação, reconhecimento, acrobacias e reboque de planadores. O Fw 44 é considerado um dos melhores treinadores biplanos já construídos e um exemplo clássico da engenharia alemã.
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