Focke-Wulf Fw 44 – Fotos & Videos

das Focke-Wulf Fw 44 stieglitz ("Stieglitz") ist ein zweisitziger Doppeldecker aus den 1930er Jahren. Es war ein früher Entwurf von Kurt Tank und wurde von der Firma Focke-Wulf als Pilotenausbildungs- und Sportflugflugzeug hergestellt. Es wurde schließlich auch in mehreren anderen Ländern in Lizenz gebaut.

Quelle: Focke-Wulf Fw 44 auf Wikipedia

Die Focke-Wulf Fw 44 ist ein Doppeldecker-Schulflugzeug, das in den 1930er Jahren in Deutschland entwickelt wurde. Es wurde von Kurt Tank entworfen, der später für seine Rolle bei der Entwicklung des Fw 190-Jägers berühmt wurde. Die Fw 44 war eines der erfolgreichsten und am weitesten verbreiteten Schulflugzeuge der Welt und diente in vielen Ländern und in verschiedenen Rollen. Es hatte ein robustes und wendiges Design mit einem stoffbespannten Stahlrohrrumpf und hölzernen Tragflächen. Angetrieben wurde er von einem Sternmotor, der ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h und eine Reichweite von 550 km bescherte. Die Fw 44 konnte zwei Besatzungsmitglieder, einen Schüler und einen Ausbilder, in offenen Cockpits unterbringen. Es war mit grundlegenden Instrumenten und einem Funkgerät ausgestattet und konnte auch ein Maschinengewehr oder eine Kamera zu Trainingszwecken tragen.
Die Fw 44 flog erstmals 1932 und wurde 1934 bei der Luftwaffe in Dienst gestellt. Es wurde auch in viele Länder exportiert, darunter Argentinien, Brasilien, Bulgarien, China, Finnland, Ungarn, Rumänien, Schweden, die Türkei und Uruguay. Einige dieser Länder produzierten ihre eigenen Versionen der Fw 44 in Lizenz. Die Fw 44 blieb bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs und darüber hinaus im Einsatz, da sie sich als zuverlässiges und vielseitiges Flugzeug erwies, das verschiedene Aufgaben wie Verbindungs-, Aufklärungs-, Kunstflug- und Segelflugzeugschleppen ausführen konnte. Die Fw 44 gilt als einer der besten Doppeldecker-Trainer, die je gebaut wurden, und als klassisches Beispiel deutscher Ingenieurskunst.