Focke-Wulf Fw 44 war

Focke-Wulf Fw 44

ドイツ
役割複葉機トレーナー
メーカーフォッケウルフFMA
初飛行1932

フォッケウルフFw 44 スティーグリッツ(「ゴールドフィンチ」)として知られている1930年代のドイツの2人乗りの複葉機です。●カートタンクによる初期の設計で、パイロット訓練やスポーツ飛行機としてフォッケウルフ社によって生産されました。また、最終的には他のいくつかの国でライセンスの下で構築されました。

ソース: フォッケウルフFw 44ウィキペディア

Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz Walk Around
カメラマンUnknow
ローカライズ知りません
写真20
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The History of German Aviation: Kurt Tank: Focke-Wulf's Designer and Test Pilot - Amazon

関連項目:

第二次世界大戦:電撃戦から原子爆弾までの決定的なビジュアルヒストリー(DK Definitive Visual Histories) - Amazon (アマゾン) 地図による第二次世界大戦の地図(地図によるDKの歴史地図) - Amazon (アマゾン)

詳細情報:

フォッケウルフFw 44 は1930年代にドイツで開発された複葉練習機です。設計は、後にFw 190戦闘機の開発に携わったことで有名になったカート・タンクによって行われました。Fw 44は、世界で最も成功し、広く使用されている練習機の1つであり、多くの国でさまざまな役割を果たしました。堅牢で機敏なデザインで、布で覆われた鋼管の胴体と木製の翼を備えていました。星型エンジンを搭載し、最高速度は185km/h、航続距離は550kmでした。Fw 44は、オープンコックピットに学生と教官の2人の乗組員を収容することができました。基本的な計器類やラジオが装備されており、訓練用の機関銃やカメラも搭載することができた。
Fw 44は1932年に最初に飛行し、1934年にドイツ空軍に就役しました。また、アルゼンチン、ブラジル、ブルガリア、中国、フィンランド、ハンガリー、ルーマニア、スウェーデン、トルコ、ウルグアイなど、多くの国に輸出されました。これらの国のいくつかは、ライセンスの下でFw44の独自のバージョンを製造しました。Fw 44は、連絡、偵察、曲技飛行、グライダー牽引などのさまざまなタスクを実行できる信頼性が高く用途の広い航空機であることが証明されたため、第二次世界大戦の終わりまで使用され続けました。Fw 44は、これまでに製造された中で最高の複葉機トレーナーの1つであり、ドイツのエンジニアリングの典型的な例と見なされています。

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