
Spijker V.2 | |
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国 | オランダ |
役割 | デュアルコントロール練習機 |
ファーストフライ | 1917年3月 |
構築 | 78 |
ザ スパイカーV.2時にはSpyker V.2またはSpyker-Trompenburg V.2に怒って、第一次世界大戦の終わりに向かってパイロット訓練のためにオランダ政府のために設計され、構築された低出力のタンデムシート複葉機でした。70以上が建てられました。
ソース: ウィキペディアのスパイカー V.2
Spijker Trompenburg V.2 Walk Around | |
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カメラマン | マリンデル・ド・ヴレーズ |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 23 |
待って、検索スパイカーV.2.


関連項目:
詳細情報:
ザ スパイカーV.2 は、1917年にオランダのメーカーSpijker(後のNederlandsche Automobiel en Vliegtuigfabriek Trompenburgとして知られる)によって開発されたデュアルコントロール練習機でした。低出力の複座複葉機で、チューリンAロータリーエンジンと木製の胴体を搭載していました。
スパイカーV.2は、第一次世界大戦末期、オランダが中立を保っていた頃、オランダ政府がパイロット訓練のために設計・製造した。1926年まで70機以上のスパイカーV.2が生産され、陸軍航空隊、オランダ海軍航空隊、KNILで使用された。スパイカーV.2は、小型エンジンでループなどの曲技飛行を行う能力と、上翼と下翼の両方にエルロンを備えた最初の航空機の1つとして注目に値します。
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