ツポレフ TU-2 – 写真&ビデオ

フォトギャラリー ツポレフ TU-2S, The Tupolev Tu-2 (development names ANT-58 and 103; NATO reporting name Bat) was a twin-engine Soviet high-speed daylight and frontline (SDB and FB) bomber aircraft of World War II vintage. The Tu-2 was tailored to meet a requirement for a high-speed bomber or dive-bomber, with a large internal bombload, and speed similar to that of a single-seat fighter. Designed to challenge the German Junkers Ju 88, the Tu-2 proved comparable, and was produced in torpedo, interceptor and reconnaissance versions. The Tu-2 was one of the outstanding combat aircraft of World War II and it played a key role in the Red Army’s final offensives

ソース： ツポレフ TU-2 オン ウィキ

ザ ツポレフ TU-2 は、第二次世界大戦中にソビエト連邦によって開発された双発爆撃機です。アンドレイ・ツポレフと彼のチームによって、時代遅れのSB-2およびDB-3爆撃機の代替品として設計されました。TU-2は、戦術爆撃機、急降下爆撃機、夜間戦闘機、偵察機、雷撃機など、さまざまな役割を果たし、戦争で最も用途が広く成功したソビエト航空機の1つでした。TU-2は、流線型の金属製モノコック胴体、二面体を備えた高位置の主翼、格納式尾輪着陸装置を備えていました。シュベツォフASh-82星型エンジンを2基搭載し、最高速度は547 km/h (340 mph)、航続距離は2,050 km (1,270 mi)であった。TU-2の乗組員は、パイロット、航法士/爆撃手、無線手/砲手、後部銃手の4名であった。最大3,000 kg (6,600 lb)の爆弾を内部爆弾倉と外部ラックに搭載することができた。武装は自衛用に3挺の12.7 mm (0.5 in) UBT機関銃と1門の20 mm (0.79 in) ShVAK機関砲であった。
ザ TU-2型 1942年に就役し、敵の激しい砲火に耐え、さまざまな目標に正確な攻撃を仕掛けることができる効果的な爆撃機であることが証明されました。ドイツ軍に対する東部戦線だけでなく、中国、韓国、フィンランドなどの他の戦線でも広く使用されました。TU-2は1948年から1949年にかけてベルリン空輸にも参加し、包囲されたベルリンに物資を届けた。TU-2は戦後、中国、ポーランド、チェコスロバキア、ルーマニア、ブルガリア、北朝鮮など数カ国に輸出された。1950年代後半まで運用され、その後IL-28やTU-16などのジェット爆撃機に置き換えられた。TU-2は当時のソビエトの爆撃機の中でも最高のものの一つであり、ツポレフの設計局の重要な功績と評価された。