Tupolev TU-2 – Valokuvat & Video

Tupolev TU-2
Maa	Neuvostoliiton
Rooli	Pommikoneen lentokoneet
Ensimmäinen lento	29. tammikuuta 1941
Rakennettu	2257

Valokuvagalleria Tupolev TU-2S, The Tupolev Tu-2 (development names ANT-58 and 103; NATO reporting name Bat) was a twin-engine Soviet high-speed daylight and frontline (SDB and FB) bomber aircraft of World War II vintage. The Tu-2 was tailored to meet a requirement for a high-speed bomber or dive-bomber, with a large internal bombload, and speed similar to that of a single-seat fighter. Designed to challenge the German Junkers Ju 88, the Tu-2 proved comparable, and was produced in torpedo, interceptor and reconnaissance versions. The Tu-2 was one of the outstanding combat aircraft of World War II and it played a key role in the Red Army’s final offensives

Lähde: Tupolev TU-2 Wikissä

Odota, etsitkö Tupolev TU-2 -kuvia sinulle...

Odota, etsitkö Tupolev TU-2 -kuvia sinulle...

Lisätietoja:

Nniiden Tupolev TU-2 oli Neuvostoliiton toisen maailmansodan aikana kehittämä kaksimoottorinen pommikone. Sen suunnitteli Andrei Tupolev ja hänen tiiminsä korvaamaan vanhentuneet SB-2- ja DB-3-pommikoneet. TU-2 oli yksi sodan monipuolisimmista ja menestyneimmistä Neuvostoliiton lentokoneista, joka palveli eri rooleissa, kuten taktinen pommikone, sukelluspommittaja, yöhävittäjä, tiedustelu ja torpedopommittaja. TU-2: ssa oli tyylikäs metallinen yksivärinen runko, korkealle asennettu siipi, jossa oli dihedraali, ja sisäänvedettävä takapyörän laskuteline. Sen voimanlähteenä oli kaksi Shvetsov ASh-82 -säteittäistä moottoria, jotka antoivat sille huippunopeuden 547 km / h (340 mph) ja kantaman 2,050 km (1,270 mi). TU-2: lla oli neljän hengen miehistö: lentäjä, navigaattori/pommittaja, radio-operaattori/ampuja ja taka-ampuja. Se voisi kuljettaa jopa 3,000 kg (6,600 lb) pommeja sisäisessä pommipaikassa ja ulkoisissa telineissä. Se oli aseistettu kolmella 12,7 mm: n (0,5 tuuman) UBT-konekiväärillä ja yhdellä 20 mm: n (0,79 tuuman) ShVAK-tykillä itsepuolustukseen.
Nniiden TU-2 Otettiin käyttöön vuonna 1942 ja osoittautui tehokkaaksi pommikoneeksi, joka pystyi kestämään vihollisen raskaan tulipalon ja antamaan tarkkoja iskuja eri kohteisiin. Sitä käytettiin laajasti itärintamalla saksalaisia joukkoja vastaan sekä muilla rintamilla, kuten Kiinassa, Koreassa ja Suomessa. TU-2 osallistui myös Berliinin ilmakuljetukseen vuosina 1948-49 ja toimitti tarvikkeita piiritetylle kaupungille. TU-2 vietiin useisiin maihin sodan jälkeen, mukaan lukien Kiina, Puola, Tšekkoslovakia, Romania, Bulgaria ja Pohjois-Korea. Se pysyi käytössä 1950-luvun lopulle asti, jolloin se korvattiin suihkupommittajilla, kuten IL-28 ja TU-16. TU-2: ta pidettiin yhtenä aikansa parhaista Neuvostoliiton pommikoneista ja Tupolevin suunnittelutoimiston merkittävänä saavutuksena.