
Northrop YF-23a | |
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国 | 米国 |
役割 | ステルス戦闘機技術デモンストレーター |
初飛行 | 1990年8月27日 |
構築 | 2 |
ノースロップ/マクドネル・ダグラス YF-23 アメリカ空軍(USAF)のために設計されたアメリカの単一座席、双発ステルス戦闘機技術のデモンストレーターでした。このデザインは、米国AFのアドバンスト・タクティカル・ファイター(ATF)コンペティションのファイナリストで、ロッキードYF-22と生産契約を結びました。「ブラックウィドウII」と「グレーゴースト」の愛称で呼ばれる2つのYF-23プロトタイプが構築されました。
ソース: ウィキペディアのノースロップ YF-23
Northrop YF-23 Walk Around | |
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カメラマン | セス・ヘンドリックス |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 106 |
待って、ノースロップYF-23を検索してください。


Northrop YF-23 Walk Around | |
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カメラマン | Dale Elhardt |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 59 |
YF-23 Black Widow II Walk Around | |
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カメラマン | Unknow |
ローカライズ | マイケル・ベノールキン |
写真 | 27 |
関連項目:
詳細情報:
ザ ノースロップ YF-23 は、ノースロップ社がアメリカ空軍の先進戦術戦闘機(ATF)プログラムのために設計した試作戦闘機である。YF-23は、アメリカ空軍向けの次世代制空戦闘機を製造する契約をめぐってロッキードYF-22と競争しました。YF-23は、ひし形の翼とV字型の尾翼を備えたステルスな双発双尾翼の航空機でした。YF-23には2つのバリエーションがあり、1つはプラット・アンド・ホイットニーのYF119エンジン、もう1つはゼネラル・エレクトリックのYF120エンジンを搭載していた。
YF-23は1990年8月27日に初飛行し、1991年4月にATF計画が終了するまでに6回の試験飛行を完了した。アメリカ空軍はYF-22をATFコンペティションの勝者として選択し、YF-23プログラムはキャンセルされました。その2つ YF-23 プロトタイプは引退して美術館に送られ、今日まで展示されています。
再生回数:3706