Northrop YF-23 sky

Northrop YF-23a

米国
役割ステルス戦闘機技術デモンストレーター
初飛行1990年8月27日
構築2

ノースロップ/マクドネル・ダグラス YF-23 アメリカ空軍(USAF)のために設計されたアメリカの単一座席、双発ステルス戦闘機技術のデモンストレーターでした。このデザインは、米国AFのアドバンスト・タクティカル・ファイター(ATF)コンペティションのファイナリストで、ロッキードYF-22と生産契約を結びました。「ブラックウィドウII」と「グレーゴースト」の愛称で呼ばれる2つのYF-23プロトタイプが構築されました。

ソース: ウィキペディアのノースロップ YF-23

Northrop YF-23 Walk Around
カメラマンセス・ヘンドリックス
ローカライズ知りません
写真106
待って、ノースロップYF-23を検索してください。
Northrop YF-23 Walk Around
カメラマンDale Elhardt
ローカライズ知りません
写真59
YF-23 Black Widow II Walk Around
カメラマンUnknow
ローカライズマイケル・ベノールキン
写真27

関連項目:

第二次世界大戦:電撃戦から原子爆弾までの決定的なビジュアルヒストリー(DK Definitive Visual Histories) - Amazon (アマゾン) 地図による第二次世界大戦の地図(地図によるDKの歴史地図) - Amazon (アマゾン)

詳細情報:

ノースロップ YF-23 は、ノースロップ社がアメリカ空軍の先進戦術戦闘機(ATF)プログラムのために設計した試作戦闘機である。YF-23は、アメリカ空軍向けの次世代制空戦闘機を製造する契約をめぐってロッキードYF-22と競争しました。YF-23は、ひし形の翼とV字型の尾翼を備えたステルスな双発双尾翼の航空機でした。YF-23には2つのバリエーションがあり、1つはプラット・アンド・ホイットニーのYF119エンジン、もう1つはゼネラル・エレクトリックのYF120エンジンを搭載していた。
YF-23は1990年8月27日に初飛行し、1991年4月にATF計画が終了するまでに6回の試験飛行を完了した。アメリカ空軍はYF-22をATFコンペティションの勝者として選択し、YF-23プログラムはキャンセルされました。その2つ YF-23 プロトタイプは引退して美術館に送られ、今日まで展示されています。

再生回数:3706

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