
Northrop YF-23a | |
---|---|
Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
Roli | Demonstrator technologii myśliwców stealth |
Pierwszy lot | 27 sierpnia 1990 r. |
Zbudowany | 2 |
Northrop /McDonnell Douglas YF-23 był amerykańskim jednomiejscowym, dwusilnikowym demonstratorem technologii myśliwców stealth zaprojektowanym dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF). Projekt był finalistą w USAF Advanced Tactical Fighter (ATF) konkurencji, walczy Lockheed YF-22 o kontrakt produkcyjny. Zbudowano dwa prototypy YF-23, nazywane "Black Widow II" i "Gray Ghost".
Źródła: Northrop YF-23 na Wikipedii
Northrop YF-23 Walk Around | |
---|---|
Fotografów | Cees Hendriks |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 106 |

Northrop YF-23 Walk Around | |
---|---|
Fotografów | Dale Elhardt |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 59 |
YF-23 Black Widow II Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalizacja | Michał Benolkin |
Zdjęcia | 27 |
Zobacz też:
Tthe Northrop YF-23 Był to prototyp samolotu myśliwskiego zaprojektowanego przez Northrop Corporation dla programu Advanced Tactical Fighter (ATF) Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. YF-23 rywalizował z Lockheed YF-22 o kontrakt na produkcję myśliwca przewagi powietrznej nowej generacji dla USAF. YF-23 był niewykrywalnym, dwusilnikowym samolotem o podwójnym ogonie ze skrzydłem w kształcie rombu i usterzeniem w kształcie litery V. YF-23 miał dwa warianty: jeden z silnikami Pratt & Whitney YF119 i jeden z silnikami General Electric YF120.
YF-23 wzbił się w powietrze po raz pierwszy 27 sierpnia 1990 roku i wykonał sześć lotów testowych przed zakończeniem programu ATF w kwietniu 1991 roku. USAF wybrały YF-22 jako zwycięzcę zawodów ATF, a program YF-23 został anulowany. Oba te elementy YF-23 Prototypy zostały wycofane ze służby i wysłane do muzeów, gdzie do dziś pozostają na wystawie.
Liczba wyświetleń : 3688