Northrop Tacit Blue – zdjęcia i filmy

Northrop Tacit Blue
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Demonstrator stealth
Pierwszy lot	5 lutego 1982
Zbudowany	1

Tthe Northrop Tacit Niebieski był samolotem demonstracyjnym stworzonym w celu zademonstrowania, że nisko obserwowalny samolot obserwacyjny stealth z niskim prawdopodobieństwem przechwycenia radaru i innych czujników może działać blisko przedniej linii bitwy z wysokim stopniem przeżywalności.

Źródła: Northrop Tacit Blue na Wikipedii

Czekaj, Wyszukiwanie Northrop Tacit Blue dla Ciebie...

Czekaj, Szukaj samolotu Northrop dla Ciebie...

Więcej informacji:

Northrop Tacit BluBył to samolot demonstracyjny opracowany przez Northrop Corporation w latach 70. i 80. Został on zaprojektowany w celu przetestowania koncepcji samolotu zwiadowczego stealth, który mógłby działać blisko obrony powietrznej wroga i dostarczać informacje wywiadowcze na polu bitwy w czasie rzeczywistym. Samolot miał charakterystyczny kształt, który przypominał wieloryba, z zaokrąglonym nosem, pojedynczym dużym oknem w kokpicie i prostym, zwężającym się skrzydłem. Samolot był napędzany dwoma silnikami turbowentylatorowymi General Electric YF-118G zamontowanymi po obu stronach kadłuba. Samolot wykorzystywał poczwórnie redundantny system fly-by-wire i cyfrowy komputer sterowania lotem, aby skompensować jego niestabilność aerodynamiczną. Samolot był również wyposażony w radar o niskim prawdopodobieństwie przechwycenia i pasywny czujnik podczerwieni do misji zwiadowczej.
Projekt Tacit Blue został zainicjowany w 1976 roku w ramach programu Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Battlefield Surveillance Aircraft-Experimental (BSAX). Program miał na celu opracowanie samolotu stealth, który mógłby przeniknąć głęboko na terytorium wroga i zapewnić ciągły nadzór nad celami naziemnymi. Northrop otrzymał kontrakt na budowę dwóch prototypów samolotów, oznaczonych jako XST-B I XST-A. Pierwszy lot XST-B odbył się 5 lutego 1982 roku w Groom Lake w stanie Nevada. Samolot został później przemianowany na Tacit Blue, aby uniknąć pomylenia z XST-A firmy Lockheed, który stał się F-117 Nighthawk. Tacit Blue wykonał 135 misji w ciągu trzech lat, demonstrując swoją niską obserwowalność, przeżywalność i sterowność. Program został odtajniony w 1996 roku, a jedyny ocalały samolot znajduje się obecnie na wystawie w Narodowym Muzeum Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Dayton w stanie Ohio.