
FVM Ö1 Tummelisa | |
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国 | スウェーデン |
役割 | 練習機 |
初飛行 | 1920年6月 |
構築 | 28 |
ザ FVM Ö 1 トゥメリサ (スウェーデンのサンビリーナのための)は、1920年代から単一の座席、単一エンジンスウェーデンの複葉機です。●1930年代半ばまでスウェーデン空軍が上級トレーナーとして運用していました。
FVM O1 タンメリサ ウォーク アラウンド | |
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カメラマン | 知りません |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 11 |

関連項目:
ザ FVM Ö1 トゥメリサ は、1920年代に戦闘機パイロットの高度な訓練のために設計されたスウェーデンの複葉機でした。90馬力のル・ローヌ製ロータリーエンジンを搭載し、最高速度は145km/hでした。Tummelisaという名前は英語でThumbelinaを意味し、ハンス・クリスチャン・アンデルセンが作成したおとぎ話のキャラクターに触発されました。この航空機は、スウェーデン陸軍電信隊の航空部門のワークショップであるFVM(Flygkompaniets Tygverkstäder påMalmen)によって製造されました。
チーフデザイナーは、フランスで航空学を学び、複葉機プロジェクトのためにいくつかのスケッチと計算を持ち帰ったゲスタフォンポラットでした。彼はFVMのエンジニアであるヘンリー・ケルソンと協力して、1920年6月に飛行した最初のプロトタイプの設計と建設を完了しました。スウェーデン空軍は28機のトゥンメリサを注文し、1935年まで使用しました。航空機はその敏捷性とハンドリングで賞賛されましたが、ロータリーエンジンの効果を習得するにはスキルと経験も必要でした。今日、1つのオリジナルのトゥンメリサだけが生き残り、リンシェーピングのフライグヴァペン博物館に展示されています。レプリカは、世界中の航空ショーでそれを飛ばす商用パイロットおよび航空愛好家であるミカエルカールソンによって構築されました。
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