Caudron G.4 – Photos & Video

フォトギャラリー コードロン G.4, The Caudron G.4 was a French biplane with twin engines, widely used during World War I as a bomber aircraft. It was designed by René and Gaston Caudron as an improvement over their single engined Caudron G.3. The aircraft employed wing warping for banking. The first G.4 was built in 1915, and it was manufactured in France, England and Italy. The Caudron G.4 was used as a reconnaissance bomber into the heart of Germany. Later, when Germany developed a fighter force, the aircraft had to be used for night bombings.

ソース： ウィキのカウドロンG.4

ザ コードロン G.4 は、第一次世界大戦中に爆撃機として広く使用された双発エンジンを搭載したフランスの複葉機でした。ルネ・コードロンとガストン・コードロン夫妻が、単発のコードロンG.3を改良して設計した。この機体は、バンクのために翼の反りを採用しました。最初のG.4は1915年に製造され、フランス、イギリス、イタリアで製造されました。
コードロンG.4はポッドとブームのレイアウトで、2つのルローヌロータリーまたはアンザーニ星型エンジンが翼の間の支柱に取り付けられていました。パイロットとオブザーバー/砲手の2人の乗組員がいて、航空機の正面にあるナセルに座っていました。オブザーバー/砲手は、2つのルイス機関銃を操作することができ、1つは機首のリングに取り付けられ、もう1つは上翼の柔軟なマウントに取り付けられました。航空機はまた、最大113 kg(250ポンド)の爆弾または6つのルプリウールロケットを搭載することもできます。
コードロンG.4は、大量に就役した最初の双発機の1つであり、偵察、爆撃、砲撃、訓練などのさまざまな役割を果たしました。また、1915年5月に3人の乗客で高度5,850 m(19,226フィート)、1916年11月に絶対高度7,950 m(26,083フィート)に達するなど、いくつかの記録破りの飛行にも使用されました。
ザ コードロン G.4 戦中および戦後、フランス、イタリア、イギリス、ロシア、ポルトガル、フィンランド、日本、ブラジル、アメリカなど、いくつかの国で運用されました。戦争が進むにつれて徐々により高度な航空機に置き換えられましたが、一部は1920年代初頭まで使用され続けました。