FVM Ö1 Tummelisa 4

FVM Ö1 Tummelisa

LandZweden
RoleOpleidingsvliegtuigen
Eerste vluchtjuni 1920
Gebouwd28

De FVM Ö 1 Tummelisa (Zweeds voor Duimelijn) is een eenzits, eenmotorige Zweedse tweedekker uit de jaren 1920. Het werd geëxploiteerd door de Zweedse luchtmacht als zijn geavanceerde trainer tot het midden van de jaren 1930.

Bron: FVM Ö1 Tummelisa op Wikipedia

FVM O1 Tummelisa Rondlopen
FotografenOnbewust
LokalisatieOnbewust
Foto 's11
Wait, Searching FVM Ö1 Tummelisa for you…

Gerelateerde kits:

ODddot SAAB Saab JAS-39 Gripen Fighter 1/87 6.3" Static Simulation Aircraft Model Military Fighter Plastic Die Cast Model Fighter Model Adult Toys and Decorations Gift,Sweden - Amazon

Kits zoeken op eBay:

Zoeken op eBay
Zoek naar wat je nodig hebt, we raden dit aan, maar jij bent het die beslist

Zie ook:

Tweede Wereldoorlog: de definitieve visuele geschiedenis van Blitzkrieg tot de atoombom (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Kaart voor kaart van de Tweede Wereldoorlog (DK History Map by Map) - Amazon

Meer info:

The FVM Ö1 Tummelisa was a Swedish biplane designed for advanced training of fighter pilots in the 1920s. It was powered by a 90 hp Le-Rhone rotary engine and had a maximum speed of 145 km/h. The name Tummelisa means Thumbelina in English and was inspired by the fairy tale character created by Hans Christian Andersen. The aircraft was built by FVM (Flygkompaniets Tygverkstäder på Malmen), a workshop of the Swedish Army Telegraph Corps’ Aviation Department.
The chief designer was Gösta von Porat, who had studied aeronautics in France and brought back some sketches and calculations for a biplane project. He collaborated with Henry Kjellson, an engineer at FVM, to complete the design and construction of the first prototype, which flew in June 1920. The Swedish Air Force ordered 28 Tummelisas and used them until 1935. The aircraft was praised for its agility and handling, but also required skill and experience to master the effects of the rotary engine. Only one original Tummelisa survives today and is displayed at the Flygvapenmuseum in Linköping. A replica was built by Mikael Carlson, a commercial pilot and aviation enthusiast, who flies it at airshows around the world.

Bekeken : 495

Het is niet meer mogelijk om te reageren.