IT-1 raketni tank

DržaviSovjetski
VrstaTank za rakete
Obdobje1964-1972
Zgrajena94

V IT-1 (rusko: Истребитель tankов–1 – 'Istrebitel tankov–1', lit. 'tank destroyer-1′) je bil sovjetski raketni tank hladne vojne, ki je temeljil na trupu T-62. Tank je iz pop-up raket izstrelil posebej izdelane rakete 3M7 Drakon. Med letoma 1968 in 1970 je bila opravljena zelo omejena storitev. Zaradi velikega mrtvega območja okoli tanka, ustvarjenega z najmanjšim dosegom izstrelkov v kombinaciji z omejeno količino prenešenega streliva, je bil nepriljubljen z vojsko. Prav tako je bilo 520 kg opreme za usmerjanje, ki je bila potrebna za raketo, neraktično. Sčasoma so bili rezervoarji spremenjeni v obnovitvena vozila. Razvita je bila tudi turbinska različica z imenom IT-1T.

Vir: IT-1 Raketni tank na Wikipediji

Nadaljuj z branjem

Views : 2485

Laister-Kauffman TG-4

DržaviZda
VrstaJadralno letalo
proizvajalecLaister-Kauffman
VarianteBartos/Nobel BN-1 Fantom

V Laister-Kauffman TG-4 (označen kot LK-10 Yankee Doodle 2) je bilo jadralno letalo, ki so ga izdelovali v Združenih državah Amerike med drugo svetovno vojno za usposabljanje pilotov tovornih jadralnih letal. To je bila konvencionalna zasnova jadralnega letala s trupom iz jeklenih cevi in lesenimi krili in repom, ki so bili po vsej koži s tkanino. Pilot in inštruktor sta sedela v tandemu pod dolgim baldahinom.

Vir: Laister-Kauffman TG-4 na Wikipediji, prosta enciklopedija

Nadaljuj z branjem

Ogledi: 1388

S-75 Dvina

DržaviSovjetski
VrstaStrateški sistem SAM
V servisu1957-prisotni
Zgrajena4600

V S-75 Dvina (rusko: S-75; Natova smernica za poročanje SA-2) je sovjetsko zasnovan sistem zračne obrambe visoke višine, zgrajen okoli rakete od površine do zraka z poveljniškimi navodili. Od prve uvedbe leta 1957 je postal najbolj razširjen sistem zračne obrambe v zgodovini. 7. oktobra 1959 je dosegel prvo uničenje sovražnega letala z raketo "zrak na površino". Ta uspeh je bil pripisano kitajskim lovcem, da bi obdržali program S-75 tajno

Vir: S-75 Dvina na Wikipediji

Nadaljuj z branjem

Ogledov : 2391

Boeing T-43 Bobcat

DržaviZda
TemoVojaška letala za usposabljanje in prevoz
Uvod1973
Upokojen2010

V Boeing T-43 je bil modificiran Boeing 737-200, ki so ga uporabljale letalske sile Združenih držav Amerike za usposabljanje navigatorjev, zdaj znane v USAF kot častniki bojnih sistemov. Neuradno imenovanih Gator (okrajšava za "navigator") in "Flying Classroom", je bilo devetnajst teh letal dostavljenih poveljstvu za zračno usposabljanje na Mather AFB v Kaliforniji med letoma 1973 in 1974. Dve dodatni letali sta bili dostavljeni letalski nacionalni gardi Colorado v Buckley ANGB (kasneje Buckley AFB) in Peterson AFB v Koloradu, kot neposredna podpora usposabljanju kadetov za zračno navigacijo na bližnji ameriški letalski akademiji. Dva T-43 sta bila kasneje v začetku 1990-ih pretvorjena v CT-43A in premeščena v Air Mobility Command in United States Air Forces v Evropi kot izvršni transport. Tretje letalo je bilo prav tako preneseno v Air Force Material Command za uporabo kot radarsko testno letalo in je bilo preimenovano v NT-43A. T-43 je leta 2010 po 37 letih službe upokojil Poveljstvo za izobraževanje in usposabljanje v zračnem prometu.

Vir: Boeing T-43 Bobcat na Wikipediji, prosta enciklopedija

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 1750

GAZ-66

GAZ-66

DržaviSovjetski
Temo4×4 vojaški tovornjak
ProizvajaNeznano
ZgrajenaNeznano

V GAZ-66 is a Soviet and later Russian 4×4 all-road (off-road) military truck produced by GAZ. It was one of the main cargo vehicles for motorized infantry of the Soviet Army and is still employed in former Soviet Union countries. It is nicknamed shishiga (шишига) shehsherik (шешерик) trueman (in Siberia). The GAZ-66 has gained legendary status in many countries around the world due to its reliability, simplicity and off-road capability. Thanks to standard features, such as a front-mounted winch, Central Tire Inflation System (CTIS) and self-locking differentials, the GAZ-66 is extremely popular worldwide with armed forces and off-road enthusiasts. Production ceased in 1999, with the GAZ-3308 being produced instead.

Vir: GAZ-66 na Wikipediji

Nadaljuj z branjem

Views : 7867

BTR-152

BTR-152

DržaviSovjetski
TemoOklepnik
Proizvaja1950-1959
V službi1950-1990
Zgrajena15000+

V BTR-152 (znan tudi kot BTR-140) je bil neambiijski sovjetski oklepnik na kolesih (BTR, od Брoнетransporter/Bronetransporter, dobesedno "oklepnik") †), ki je vstopil v sovjetsko službo leta 1950. Do začetka 70. let je bila v vlogi pehotnega vozila zamenjana z BTR-60. Vendar je ostala v službi v Sovjetski vojski in Ruski vojski do leta 1993 v različnih drugih vlogah. Izvažali so ga tudi v številne države tretjega sveta.

BTR-152V1 (1957) – Prejeta oprema za nočni vid, viski, odprt vrh in izboljšan sistem za urejanje tlaka v zunanjih gumah.

Vir: BTR-152 na Wikipediji

Nadaljuj z branjem

Views : 3546

BTM-3

DržaviSovjetski
VlogoVojaški jarek stroj
NamenjenNeznano

V BTM-3 (rusko БТМ-Bisztrohodnaja transejnaja Быстроходная траншейная машина/машина, madžarski: razumni árokoló stroj), izdelan v sovjetski vojaški jarek stroj. Ne več kot 1,5 m globine in odgovornost 1,1 m široka (mark) hitro izkopavanje jarkov. Skalnata tla niso veljala.

Vir: BTM-3 na Wikiju

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 3619

SU-101 Uralmash tank uničiti

Su-101 Uralmaš

DržaviSovjetski
VlogoSamohodna pištola (prototip)
Namenjen1944-1945

V Uralmaš-1 (Уралмаш-1) je bil sovjetski prototip samohodnega topa, razvit med drugo svetovno vojno. To je bilo oklepno bojno vozilo brez kupole, ki ga je med jesenjo 1944 in pomladjo 1945 zasnoval oblikovalski biro Uralmash (UZTM) s sedežem v Jekaterinburgu. Uporabljal je šasijo srednjega tanka T-44 in je bil namenjen zamenjavi SU-100, ki je sam vstopil v službo Rdeče armade šele konec leta 1944. V začetku leta 1945 sta bila zgrajena dva prototipa Uralmash-1 z različno oborožitvijo, eden s 100-milimetrskim tankovskim topom D-10, drugi s 122-milimetrskim tankovskim topom D-25S. Medtem ko je bila množična proizvodnja sprva priporočena, je konec vojne z Nemčijo maja 1945 sčasoma povzročil, da je bil projekt preklican zaradi pomanjkanja potrebe. Če bi Uralmaš-1 vstopil v uporabo, bi bila 100-milimetrska različica označena kot SU-101 (СУ-101), medtem ko bi bila 122-milimetrska različica označena kot SU-102 (СУ-102), v skladu s sovjetsko vojaško nomenklaturo, kjer je oznaka »SU« pomenila Samokhodnaya Ustanovka ali samohodno pištolo.

Vir: Su-101 Uralmash na wikiju

Nadaljuj z branjem

Views : 2245

BREM-1

DržaviSovjetski
VlogoOklepno vozilo za popravilo in predelavo

1. oklepno vozilo za predelavo (ARV) is an armoured vehicle used during combat for recovery or repair of battle-damaged and inoperable armoured fighting vehicles. The term “Armoured Repair and Recovery Vehicle” (ARRV) is also used. The Russian acronym BREM (cyr. БРЭМ) stands for “бронированная ремонтно-эвакуационная машина”, literally “armoured repair and recovery vehicle”. BTS-2 (T-54 Chassis) BTS-4A (T-54 Chassis) BREM-1 (T-72 Chassis) BREM-2 (BMP-1 Chassis) BREM-L (BMP-3 Chassis) BREM-K (BTR-80 Chassis) BREM-80U (T-80U Chassis)

Vir: BREM-1 na Wikiju

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 3327

Sud SA-316B Alouette III

Alouette III

DržaviFrancija
VlogoLahki komunalni helikopter
Proizvaja1961-1985
Zgrajena2000+

V Aérospatiale Alouette III is a single-engine, light utility helicopter developed by Sud Aviation. It was manufactured by Aérospatiale of France, and under license by Hindustan Aeronautics Limited in India as the HAL Chetak, by Industria Aeronautică Română in Romania as the IAR 316 and F+W Emmen (de) in Switzerland. The Alouette III is the successor to the Alouette II, being larger and having more seating.

Vir: Alouette III na Wikiju

Nadaljuj z branjem

Views : 5772