Mitsubishi Ki-46 – Photos & Vidéo

Galerie de photos d’un Mitsubishi Ki-46III, The Mitsubishi Ki-46 was a twin-engine reconnaissance aircraft used by the Imperial Japanese Army in World War II. Its Army Shiki designation was Type 100 Command Reconnaissance Aircraft (一〇〇式司令部偵察機); the Allied nickname was « Dinah ».

Source: Mitsubishi Ki-46 sur Wiki

Le Mitsubishi Ki-46 était un avion de reconnaissance bimoteur utilisé par l’armée impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Son nom de reportage allié était Dinah. Le Ki-46 a été conçu pour répondre à l’armée’pour un avion de reconnaissance rapide à haute altitude qui pourrait échapper aux chasseurs ennemis. Le premier prototype vola en novembre 1939 et montra d’excellentes performances, atteignant une vitesse maximale de 540 km/h (340 mph) à 4 000 m (13 000 ft). Le Ki-46 est entré en service en 1941 et a été largement utilisé dans divers théâtres de guerre, en particulier en Chine et en Asie du Sud-Est. Le Ki-46 avait un fuselage mince, un long nez et un cockpit vitré qui offrait une bonne visibilité pour le pilote et l’observateur. Il était armé d’une ou deux mitrailleuses de 7,7 mm (0,303 po) pour l’autodéfense.
Le Ki-46 pouvait transporter des caméras et du matériel radio pour les missions de reconnaissance, ainsi que des bombes pour les missions d’attaque légère. Le Ki-46 s’est avéré être un avion fiable et polyvalent qui pouvait dépasser la plupart des chasseurs alliés jusqu’à la fin de 1943, lorsque de nouveaux modèles tels que le P-38 Lightning et le Spitfire Mk VIII sont apparus. Le Ki-46 a ensuite été modifié avec des moteurs plus puissants, un armement accru et une aérodynamique améliorée pour améliorer ses performances. Cependant, ces changements ont également augmenté son poids et réduit sa portée et son endurance. Le Ki-46 a été progressivement remplacé par de nouveaux avions tels que le Kawasaki Ki-102 et le Nakajima C6N en 1944-1945. Le Ki-46 a également été utilisé pour certaines missions spéciales, telles que le transport d’officiers de haut rang, la conduite d’attaques kamikazes et l’essai de moteurs à réaction. Un total de 1 742 Ki-46 ont été construits par Mitsubishi et Tachikawa entre 1939 et 1945.