
Mitsubishi Ki-46III | |
---|---|
Maa | Japani |
Tyyppi | Tiedustelulentokone |
Ensimmäinen lento | marraskuu 1939 |
Rakennettu | 1742 |
Valokuvagalleria Mitsubishi Ki-46III, The Mitsubishi Ki-46 was a twin-engine reconnaissance aircraft used by the Imperial Japanese Army in World War II. Its Army Shiki designation was Type 100 Command Reconnaissance Aircraft (一〇〇式司令部偵察機); the Allied nickname was “Dinah”.
Lähde: Mitsubishi Ki-46 wikissä
Mitsubishi Ki-46 | |
---|---|
Valokuvaajat | Alan C. Kirby, Graham Causer |
Lokalisointi | Ei tietää |
Valokuvat | 36 |

Katso myös:
Nniiden Mitsubishi Ki-46 oli keisarillisen Japanin armeijan toisessa maailmansodassa käyttämä kaksimoottorinen tiedustelulentokone. Sen liittoutuneiden raportointinimi oli Dinah. Ki-46 on suunniteltu täyttämään armeijan vaatimus nopeasta, korkealla sijaitsevasta tiedustelukoneesta, joka voisi välttää vihollisen hävittäjiä. Ensimmäinen prototyyppi lensi marraskuussa 1939 ja osoitti erinomaista suorituskykyä saavuttaen huippunopeuden 540 km/h (340 mph) 4 000 metrissä (13 000 jalkaa). Ki-46 otettiin käyttöön vuonna 1941 ja sitä käytettiin laajalti eri sotateattereissa, erityisesti Kiinassa ja Kaakkois-Aasiassa. Ki-46: lla oli hoikka runko, pitkä nenä ja lasitettu ohjaamo, joka tarjosi hyvän näkyvyyden ohjaajalle ja tarkkailijalle. Se oli aseistettu yhdellä tai kahdella 7,7 mm: n (0,303 tuuman) konekiväärillä itsepuolustukseksi.
Nniiden Ki-46 voisi kuljettaa kameroita ja radiolaitteita tiedustelutehtäviin sekä pommeja kevyisiin hyökkäystehtäviin. Ki-46 osoittautui luotettavaksi ja monipuoliseksi lentokoneeksi, joka pystyi ohittamaan useimmat liittoutuneiden hävittäjät vuoden 1943 loppuun asti, jolloin uudemmat mallit, kuten P-38 Lightning ja Spitfire Mk VIII, ilmestyivät. Ki-46: ta muutettiin sitten tehokkaammilla moottoreilla, lisääntyneellä aseistuksella ja paremmalla aerodynamiikalla suorituskyvyn parantamiseksi. Nämä muutokset kuitenkin lisäsivät myös sen painoa ja vähensivät sen kantamaa ja kestävyyttä. Ki-46 korvattiin vähitellen uudemmilla lentokoneilla, kuten Kawasaki Ki-102 ja Nakajima C6N vuosina 1944-1945. Ki-46: ta käytettiin myös joihinkin erityistehtäviin, kuten korkean tason upseerien kuljettamiseen, kamikaze-hyökkäysten suorittamiseen ja suihkumoottoreiden testaamiseen. Mitsubishi ja Tachikawa rakensivat yhteensä 1 742 Ki-46: ta vuosina 1939–1945.
Katselukertoja: 5351